E周車報：特斯拉離自動駕駛還遠/大眾每年200億歐買電池

本週關於汽車新能源發生了哪些大事件呢？有小鵬汽車NGP穿越3000 公里、理想/蔚來/小鵬汽車計劃香港上市、特斯拉股價漲近20% 、大眾電池需求激增、特斯拉承認FSD不是自動駕駛等事件，下面我們對它做了一個詳細的總結，簡單瞭解一下吧。

3月8日，週一：國內最長距離自動駕駛輔助挑戰，小鵬汽車NGP穿越3000公里

今日，小鵬汽車宣佈將於3月19號至26號啓動主題為"千里智行·探無止境"的小鵬NGP 3,000公里遠征挑戰活動。在此過程中，小鵬P7搭載的高速NGP自動導航輔助駕駛功能將在長距離、長時間的使用中，挑戰更低的每百公里人工接管率，更高的自動變道超車成功率、高速換匝道成功率、隧道使用成功率等硬核表現。該活動是國內最長距離的自動駕駛輔助量產功能遠征，並開業界先河的選取了複雜程度符合用户日常使用情況的道路，將展示小鵬NGP功能的穩定性、易用性和先進性，並開創中國智能汽車在自動駕駛領域的里程碑。

小結：面對國內堪稱"最hard模式"遠征挑戰，小鵬汽車表現出了對NGP功能的強大自信，智能出行時代的到來已經不再遙遠。

3月9日，週二：進一步融資，蔚來小鵬還要繼續尋求上市？

據外媒報道，三位知情人士稱，已經在美國上市的中國電動車新勢力理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早今年在香港上市。三家車企各自計劃出售至少5%的擴大後股份，根據它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。有知情人士透露，這三家車企希望利用亞洲潛在投資者不斷增長的需求，一直在與諮詢顧問進行合作，最早可能今年年中在香港上市。理想、蔚來和小鵬均拒絕置評。

小結：蔚來、理想和小鵬的香港上市計劃正值三家公司加大融資力度，以資助技術的開發和擴大銷售網絡，從而更好地在電動車市場開展競爭。

3月10日，週三：特斯拉股價漲近20% ，一夜增加1000多億美元

據外媒報道，3月9日，特斯拉股價大漲近20%，創下一年以來最大的單日漲幅。本次上漲之後，特斯拉市值增加1000多億美元，併成功止住連續5天的下跌勢頭。此前，在納斯達克指數低迷的情況下，投資者因為受到利率上升的影響，紛紛開始拋售估值高昂的增長型股票。新街研究公司分析師Pierre Ferragu將其對特斯拉股票的評級從"中性"上調到了"買入"，並將目標價從578美元上調到900美元。

小結：特斯拉股價的逆轉，主要是受公司評級上調、比特幣上漲、高估值科技股人氣普遍改善等因素影響。

3月11日，週四：大眾電池需求激增，年電池採購成本200億歐

據外媒報道，到2030年，大眾每年需要大約300 GWh電池，以在歐洲實施電動汽車計劃。上週，大眾集團公佈其核心品牌大眾電氣化目標，在歐洲市場，大眾品牌計劃到2030年將純電動車的市場份額提高一倍以上，純電動車銷量預計將佔該品牌歐洲汽車銷量的70%以上，遠高於此前目標35%。伯恩斯坦分析師Arndt Ellinghorst認為，如果大眾的電動車銷售目標是700萬輛，那麼到2030年該公司在全球範圍內需要420 GWh的電池，這需要每年超過200億歐元的支出。

小結：這一新目標出台之際，正值大眾加快進軍電動汽車領域，以縮小與特斯拉之間的差距。

3月12日，週五：離自動駕駛還遠？特斯拉承認FSD不是自動駕駛

很長一段時間，特斯拉CEO馬斯克一直公開暗示特斯拉FSD已經達到L5級別自動駕駛。但最近在美國政府逼問下，特斯拉終於承認FSD不屬於自動駕駛系統，而只是智能輔助駕駛系統。特斯拉副總法律顧問Eric C. Williams表示"Autopilot是一個可選駕駛員輔助功能套件，屬於L2級智能輔助駕駛，功能包括交通感知巡航控制和自動轉向。FSD是另一個可選功能套件，基於Autopilot打造，也屬於L2級智能輔助駕駛。"

小結：這麼一看，特斯拉FSD距離自動駕駛這一目標差的還很遠。