又到年終，各路打工人們一想到自己高高懸在上空的KPI，以及老闆畫在空中的年終獎，忍不住都加緊了趕路的腳步，亦或是深踩一腳油門。映射到現實場景中，就是行人戴着耳機匆匆穿過車水馬龍，亦或是車主煲着會議電話在晚高峯的車流裏走走停停……稍有分心，輕則剮蹭，重則120。
與此同時，11月30日，公安部召開新聞發佈會介紹12月2日為第九個“全國交通安全日”，今年的主題是“知危險會避險、安全文明出行”。
可能會有人覺得這類topic太空，那不妨給你看看這組數字：我國萬車死亡率高達6.2，是發達國家的4到8倍！每6分鐘就有人因為交通事故死亡，每分鐘都有人因為交通事故受傷或致殘！雖然我國汽車保有量位居世界第一，但每年因車禍喪生的死亡人數也是居高不下。
作為一枚超過二十年駕齡的老司機，本人必須嚴肅的告訴你，安全無小事，無論是行走還是駕車，良好的習慣能大大降低交通事故率。關於如何遵守交規，那是駕校教給你的知識，今天老司機需要提醒那些開車煲電話、聽音樂的“耳忙族”，最好給自己配上一支OpenComm骨傳導藍牙耳機。花約等於小保一次的錢，給駕車安全多一份保險。
藍牙耳機海了去了，為什麼是OpenComm？
首先，骨傳導技術的加持，註定了OpenComm與其他藍牙耳機大不相同。（至於什麼是骨傳導，請自行百度）作為AfterShokz韶音這個全球骨傳導技術大廠的新出手作，OpenComm在當今韶音骨傳導耳機旗艦Aeropex的基礎上升級了獨立的麥克風，並升級了雙麥克風數字降噪，極大提升了通話的清晰度。它使用了 Aeropex 同款的高通 QCC3024 芯片，搭載韶音獨有的漏音消除、音質提升等技術。與此同時，增大的電池容量和新加入的快充技術，亦能保證一次充電的長時間通話。
切換到駕車的場景，佩戴OpenComm既能保證你一直online的煲電話粥，又能保證你無論是在轉向還是併線亦或是在擁堵的車流中，總能夠清晰的判斷各方向的會車鳴笛。當然最重要的是，不塞入耳朵的聆聽方式，帶來了前所未有的舒適感，輕至33克的重量以及符合人體工學的貼耳設計，讓OpenComm和Aeropex一樣，足以實現無感佩戴，絲毫不會因為佩戴不適而對駕車造成困擾。在將麥克風展開至口部附近之後，OpenComm的收音質量開到滿掛——就算是在你車裏滿座的情況下通話也完全沒問題。
必須拿出來曬的是，OpenComm加入NFC功能，並且同時連接到最多2台設備。這對於車主們簡直不要太友好，上了車連接車載藍牙，下了車連接手機，或者是在主手機和副手機之間自由切換。
至於行人的交通安全，那自然是Aeropex扛大旗了，要顏值有顏值，要產品力就很給力，明星背書、網紅同款，戴上發個朋友圈，至少你好友裏的那些跑步運動大神都會很識貨的來給你點贊。
一千出頭的價格，甚至比4S噴塊漆、做個小保都便宜，但換來的是更多的安全保障，至少我這個老司機覺得，買它，很值！