一汽豐田以77萬輛歷史最高年產量開啓全新階段

2020年,新冠疫情席捲全球,汽車業持續籠罩在陰霾之下。不得不説,這場特殊事件對於汽車業影響深遠。有數據顯示,2020年國產乘用車市場預測批發1944萬台,同比下降6%。而在這樣的大背景下,一汽豐田卻一路衝高,不僅在2020年產量超77萬輛,持續領跑大盤,並且還跨越了800萬用户積累里程碑。

一汽豐田以77萬輛歷史最高年產量開啓全新階段

一汽豐田為何能夠在如此逆境下,實現高質量增長?強大的產品矩陣實力是一方面,完善和極致的售後服務體系是另一方面。

一汽豐田以77萬輛歷史最高年產量開啓全新階段

在強大的產品綜合實力背後,是一汽豐田TNGA豐巢概念即TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE的實力所致。這一架構不僅打破了傳統研發模式,更大幅度地進行汽車製造改革,強化核心,以全面提升新產品的各項基本性能。也因如此,在TNGA架構的加持之下,一汽豐田產品在造型、動力、駕控、安全四大方面的進步非常明顯。

一汽豐田以77萬輛歷史最高年產量開啓全新階段

而在過往近20年間,一汽豐田除了持續推出富有魅力的產品之外,也更加重視對客户生活的全面支持,通過向智能化、數字化升級,實現展廳智能化、對應專屬化、服務互聯化、體驗互動化,全面提升服務品質,為客户打造更愉悦、更便捷、更高效、更透明的服務體驗,這也是愈來愈多車主選擇一汽豐田的原因之一。

一汽豐田以77萬輛歷史最高年產量開啓全新階段

售後服務體系如何實現數字化?一汽豐田顯然已經找到了正確的路徑。按照一汽豐田的規劃,在數字化戰略沉浸到經銷店的過程中,將實現強化''四步走''。

首先,通過展廳智能化升級,全面提升經銷店展廳的面貌和能量,從''視、聽、觸、嗅、味''出發,不斷升級店鋪整潔、人員健康管理等流程;其次,打造先進車聯網系統,未來一汽豐田所有車型都將搭載通信系統DCM,通過車聯網技術及專業的客服團隊為客户提供專屬守護;第三,通過服務互聯化打造,再造服務新流程,確保客户接受服務的全過程便捷、自主、透明。一汽豐田將快速完善SMB工具,打通客户與經銷店之間的屏障,客户通過線上完成一切待辦事宜;最後,一汽豐田官方會員俱樂部''豐享匯''將於手機客户端打造超越出行範疇、涵蓋衣食住行等十大場景的生態圈,搭建更好的互動平台。

一汽豐田以77萬輛歷史最高年產量開啓全新階段

在未來,一汽豐田將通過經營方式的升級,打通內外部資源,融合線上線下業務,帶來更極致的售後體驗。可見,在TNGA架構賦能於產品的同時,售後服務體系的不斷升級進階,更讓用户沒有了後顧之憂。在為用户打造''量產幸福''的目標之下,一汽豐田亦將不斷推出包括ALLION、榮放PHEV等在內的多款高價值產品,輸出高品質服務,以此向每一位客户證明:你們的選擇是正確的。

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