智能科技改變了人們的生活，但是消費者對智能科技的需求也反過來促進企業的研發佈局。在這個時間節點中，只有掌握智能科技才能立足於市場，那麼汽車品牌們是怎麼做的，它們通過智能科技收穫了怎樣的紅利？我們以即將迎來成立4週年的WEY品牌舉例。
雖然最新的人口普查結果還未出爐，但是從2018年民政部數據來看，中國有7700萬獨居成年人，然而在當下科技化時代中，“獨居”這個詞可能需要打上引號。
“工作了一天伺候別人，回家得讓別人伺候一下你，哪怕是機器人也好。”這是上次我們在商店選購掃地機器人時，銷售人員説出的話語。這句話雖然看起來將智能化設備的作用過分誇大，但是智能音箱、掃地機器人、洗碗機等智能化設備確實在改變人們的生活方式。
實現這些智能化的聯動，筆者僅購買了掃地機器人、智能音箱、智能插座三樣設備，其實數量並不多成本也不高，卻已經習慣且離不開它們。而對於更多的年輕人來説，這三樣設備僅僅是智能設備中的“底層”，回家開門的同時，窗簾、熱水器、燈光、電視機、香氛機等設備聯動啓動才算得上“入門級”。
WEY品牌能夠取得成功，並不是偶然，而是在產品層面的全面發力。比如前段時間登上熱搜的新聞，一輛貨車在高速上撞到了正常行駛的WEY VV7，導致VV7連續翻滾三圈摔下20米的高架橋，車身結構嚴重變形，但車內4位乘員均無生命危險。
而事後WEY品牌就事論事的官方聲明，則能看出WEY品牌除了產品外的其餘亮點。聲明表示：WEY僅是造出了一輛高於國家汽車安全標準的汽車，並加裝了主動安全防護，但這些僅僅是本分，起決定性作用的不是一輛18萬元的自主品牌SUV，而是這幾位乘客都繫上了安全帶。
對待產品嚴謹負責的態度，是WEY成立4年站穩中高端市場的核心之一，但我們認為WEY品牌獲得成功還有另外一個核心，則是前文不斷提到的“智能科技”。
現在則有越來越多的汽車，將自己稱呼為“智能汽車”，它們就像是手機從功能機轉變為智能機的初期，更多的是給消費者新鮮感，在使用體驗方面還有待提升，僅在命名層面去體現自身的不同。但是近期在試駕VV7科技版後，筆者對智能汽車的認知有了轉變。
對於流媒體後視鏡、全景倒車影像等功能來説，首要的是解決延遲，才能夠去突破高清，因此穩健的豪華品牌與合資品牌，其倒車顯示並不是以高清為賣點，它們更看重低延時，高清與低延時就像是魚與熊掌。
但是VV7科技版則改變了我們的看法，它的流媒體後視鏡與全景影像的顯示足夠高清，同時延時足夠低，這兩者相結合，我們能夠在蒙上車窗僅通過車內顯示屏，即可行駛通過模擬狹窄道路，並實現轉彎。
有了這兩項優勢打下的基礎，WEY能夠將智能科技玩出花來，比如VV7科技版的語音識別功能，它能夠識別地方普通話，而且精準度較高，蜀錦傳媒測試識別準確率在90％左右，並支持多輪對話、自然語音識別等功能，不需要頻繁的使用喚醒語，使用體驗十分出色。
蜀錦暢言：
4年迎來40萬車主，對於一個新成立的高端品牌來説，是很值得驕傲的成績，而這個成績的背後除了WEY品牌嚴謹的造車態度，還有一個核心因素就是WEY品牌及時跟進了消費者的新需求。它不僅是帶給了消費者新鮮感，而且還將實用性放在了首位，這同樣是WEY品牌取得成功的核心之一。