汽車空調製冷慢？別急着換製冷劑，還有可能是這些原因

夏天就快要到了，空調製冷是個續命的好功能，可有的汽車會出現製冷慢的情況，這時車主就會認為汽車缺氟利昂，然後去修配廠要求師傅加氟利昂。其實並不是這樣的，首先，汽車上使用的製冷劑並不是氟利昂，這種材料對環境的影響太大，早已被淘汰；其次，空調不製冷的原因很多，不一定是缺製冷劑，今天我就來給大家講一下。

製冷慢的原因

缺製冷劑是製冷慢的其中一個原因，但不能概括所有，空調系統的任何一處有漏點都會使製冷劑泄漏，有些零部件的損壞也會導致空調不製冷，例如壓縮機不工作、皮帶打滑、離合器線圈損壞、壓縮機流量閥損壞、壓縮機磨損過大，相關控制線路損壞，甚至風道翻板、拉線損壞都可以導致空調不製冷，出風口沒有冷氣。

如何判斷空調是否正常

判斷空調是否正常其實很簡單，只需要一個温度計即可。我們把汽車啓動，空調打開，温度調到最低、開內循環，發動機轉速維持2000轉/分，運轉幾分鐘後用温度計測試出風口的温度，如果温度在4-10度，那麼恭喜你，你的愛車是正常的。

除此之外，查看蒸發器是否淌水、用壓力錶測試壓力也可判斷空調是否正常，環境温度30℃左右、發動機轉速2000轉/分，空調温度調到最低、風量調到最大，這時候高壓壓力在1.421-1.47MPa之間則就是正常的。

其實我們完全不用考慮更換製冷劑，如果出現製冷慢的情況，去修配廠檢修即可。大部分情況下，製冷慢是由於車輛勞損和事故引起的，修配廠完全可以解決這些問題，大可不必着急。