轉眼長假過半
在這難得的假期裏
贛榆港區擔負施工任務的
國之重器“天鯤號”及其工作人員
卻奮戰在作業一線
全力推進施工進度
國之重器“天鯤號”
CELEBRATION
作為我國首艘從設計到建造擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸式挖泥船,“天鯤號”遠程輸送能力世界第一,其泥泵電機總功率17000千瓦,最大設計排距15公里。“天鯤號”在連雲港贛榆航道工程施工期間,克服該地區超遠距離輸送粘土球混合姜結石水力阻力大、易堵管等困難,完成了7.2公里超長距離輸送的疏浚施工任務。將輸送粘土球混合姜結石工況的排壓換算成標準土質細粉砂的輸送能力,排距將超過15公里設計標準,該船具備了在國際疏浚市場的高端競爭力,成為我國建設海洋強國、共建“一帶一路”名副其實的國之重器。目前,施工工程已完成作業量的95%,全體“天鯤人”正以飽滿的熱情沖天的幹勁,奮力衝刺掃尾工程。
據中交天航連雲港贛榆項目部工程主管竇玉震介紹:“贛榆港區十萬噸級項目工程是贛榆區重點工程之一,由中交天津航道局贛榆項目部負責承建,由亞洲最大的自航絞吸船負責施工,該項目合同額2.77億元,總疏浚工程量約889.8萬方。”
在贛榆港區10萬噸級航道延伸段工程,國之重器“天鯤號”正在海面上一刻不停地進行施工作業,確保本月完成剩下的5%的疏浚任務。為了圓滿實現這一目標,“天鯤號”上的工作人員主動放棄與家人團聚的機會,堅守天鯤號,嚴格按照時間節點,倒排工期掛圖作戰,全力推進項目施工進度,助力連雲港港實現打造區域性國際樞紐港和集裝箱幹線大港的目標。
via:贛榆發佈