10月26日，紅星新聞記者從工信部獲悉，工信部目前正在編制新階段的工業互聯網創新發展行動計劃，“5G+工業互聯網”是推進的重點。
去年11月，工信部印發了《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》，明確到2022年，打造5個產業公共服務平台，覆蓋10個重點行業，形成至少20大典型工業應用場景。今年3月，印發了《關於推動工業互聯網加快發展的通知》，進一步細化了2020年“5G+工業互聯網”的工作要求和推進舉措。
據工信部信息通信管理局局長韓夏介紹，工信部為中小企業提供“5G+工業互聯網”建設改造模板，開展應用諮詢及研發培訓。積極推動基礎電信企業與有實力的工業企業以市場化的手段對接合作。目前，雙方合作建設的“5G+工業互聯網”項目已超過800個，投資超過34億元，應用於工業互聯網的5G基站超過3.2萬個，在航空、機械、汽車、鋼鐵、礦業、港口、能源等行業實現率先發展，應用範圍向生產製造核心環節持續延伸。
“5G+工業互聯網”的發展仍面臨諸多挑戰。韓夏指出，推進“5G+工業互聯網”融合發展是一項高水平、大領域的系統性工程，現在仍處於起步探索階段。面臨的問題是數字化基礎薄弱，產業支撐能力不足，且融合應用仍待深化。
韓夏表示，我國工業企業數字化水平參差不齊，大部分仍處於工業2.0發展階段，少數處於3.0階段，數據採集難度大。許多設備雖有數字化模塊，但通信協議千差萬別，互聯互通的難度較大。
5G工業終端、芯片、模組、網關等5G工業應用的關鍵產品種類較少，動輒上千元的價格嚴重影響了工業企業部署5G應用的積極性。同時，5G應用於複雜工業生產環境中存在的信號干擾、上行帶寬不足等技術問題也亟待有效解決。
此外，韓夏認為還面臨很多行業和技術壁壘，雖湧現出一批典型應用，但可持續的商業模式、市場造血能力均亟待加強。
紅星新聞記者 王田 北京報道
編輯 陳怡西