2021年西班牙馬德里氫能源技術展 EHEC
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2021年西班牙馬德里氫能源技術展 EHEC
展會時間: 2021年11月04-06日
展會地點: 西班牙•馬德里國際會展中心
舉辦週期：兩年一屆
主辦單位：西班牙氫能協會(AeH2)
組展單位: 東方福泰（北京）國際會展有限公司
展會介紹
EHEC將於2021年11月4至6日在西班牙在馬德里市舉行。展會由西班牙氫能協會(AeH2)主辦，並得到歐洲氫能協會（EHA）、歐洲氫能（HE）和國際氫能協會（IAHE）的鼎力支持，目的是繼續促進全球氫技術的發展，會議部分內容涉及全球戰略和技術突破以及技術相關的熱點話題。此外，EHEC 2021將舉辦一個貿易展覽會，行業和研究機構將在這裏展示和展示其最新的氫技術產品和服務。
EHEC 2021的主要目標之一是促進所有氫試劑之間的聯網。因此，會議將包括多個網絡領域和多個有趣的相關活動，為了使每個會議參加者和陪同人員都能獲得更專業的體驗。
隨着當前氫經濟的不斷髮展，本屆歐洲氫能會議將以這些技術的傑出勢頭舉行。 EHEC 2021旨在成為世界各地專家討論氫技術最佳解決方案的聚集地，以實現其全部潛力的一個匯合點。
展品範圍
1、氫能源技術：常規氫技術和應用、環境方面和氫能技術的影響、氫能的傳熱技術、氫轉化技術、創新的氫能源工藝和技術、可再生氫技術和應用。
2、燃料電池及技術：電池工程解決方案、電池測試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學、鹼性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統建模、電催化劑/電極（燃料電池和電解槽）、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應用、燃料電池的其他應用、固體氧化物燃料電池組件。
3、氫氣生產運輸與存儲：氫微加工技術、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽能氫/可再生氫、化學載體/氫化物、氫性質/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。
4、氫氣基礎設施回收與利用：脱硫過程、氫系統建模、基礎設施系統建模、氫能的生命週期方面、管道/氫氣基礎設施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統、可持續氫技術、氫基可持續性、智能電網中的氫氣、運輸和航空航天應用。
5、氫動力總成解決方案：控制和電子工程解決方案、控制和電子測試解決方案、控制和電子設備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發動機工程解決方案、發動機測試解決方案、發動機仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測試解決方案、變速器仿真解決方案。
6、氫能源車輛系統：車輛系統工程解決方案、車輛工程、車輛基準測試、車輛仿真、車輛動力學工程、商用車雜交車、連接動力總成和車輛、電動汽車動力總成系統、混合動力汽車動力總成系統、拖拉機工程、車輛系統測試解決方案、車輛系統仿真解決方案。
7、氫能源應用：電動兩輪車的工程、測試、仿真解決方案；商業道路工程、測試、模擬解決方案；建築設備工程、測試、仿真解決方案；乘用車工程、測試、仿真解決方案；拖拉機工程、測試、仿真解決方案。
8、國家戰略/協會/評估：氫能應用的經濟學、綠色氫氣、氫的歷史、氫經濟/商業化/規範和標準、氫戰略，政策和路線圖。
市場分析
一、西班牙批准氫能源戰略以刺激低碳經濟
近日，據馬德里路透社報道，西班牙周二批准了一項促進清潔氫生產的計劃，旨在建設足夠的基礎設施，使其在歐洲市場上發揮重要作用，以獲得被視為實現國際碳排放目標關鍵的燃料。據馬德里估算，未來10年，其氫能源計劃將耗資89億歐元(合105億美元)。預計這些資金大部分將來自私營部門，但也可能支持創造就業機會的項目。西班牙能源和環境部在一份聲明中表示，到2030年，西班牙計劃安裝4吉瓦的電解槽，將水分解為氫和氧，這相當於歐盟在整個歐盟地區40吉瓦的目標的十分之一。 其計劃在2024年之前以300-600兆瓦的功率運行。到那時，歐盟有望達到6吉瓦。
近日，西班牙開始關注儲能和氫能，力圖加快能源轉型步伐氫雲鏈從海外媒體瞭解到，西班牙政府正在就未來10年儲能和氫在國家能源結構中的重要性公開徵求意見和建議。據瞭解，西班牙環保部認為，儲能為能源系統脱碳和有效整合可再生能源技術提供了機會，同時儲能還可以讓公民自己發電和消費，獨立儲能還可以提供網絡服務。與此同時，可再生氫能的路線圖將影響其在交通領域發揮的作用，以及其將可再生能源納入國家能源結構和取代工業中的化石燃料的潛力。
1、總投資1.2億，陝西恆泰氫能科技制氫及加氫站項目正式招標
近日，陝西恆泰氫能科技有限公司年產2400萬方制氫及加氫加LNG一體站建設項目正式招標。據悉，本項目位於陝西恆泰氫能科技有限公司年產2400萬方制氫及加氫加LNG一體站建設項目，由陝西恆泰氫能科技有限公司投資建設，項目規劃佔地104畝，主要建設A、B、C三個單元:A單元佔地80畝，包括制氫裝置等內容，總投資達1.2億；
2、氫璞創能獲IATF16949認證，軟實力進一步得到提升
近日，經過國內一流認證公司專家全面、嚴格的審核，氫璞創能成功通過了IATF16949質量管理體系認證並獲得證書。據悉，該體系認證的通過，標誌着氫璞創能在質量管理走上一個更高的台階，在公司經營上更加追求標準化、規範化及流程化。
3、山東嶽氫能材料正式啓動IPO進程，為氫能源汽車燃料電池生產質子膜
近日，山東東嶽未來氫能材料有限公司科創板IPO啓動會議召開。東嶽未來氫能是東嶽集團從事生產及銷售制氫能材料、制氫膜材料、包裝材料及含氟聚合物纖維業務的下屬公司，主要為未來氫能源汽車燃料電池生產質子膜，填補了國內的空白。
4、打造百億級氫能源產業集羣 山東鐵雄冶金科技焦爐煤氣提氫項目開工
10月6日，山東鐵雄冶金科技有限公司140t/h幹熄焦投產暨焦爐煤氣提氫項目開工儀式順利舉行。近年來一直秉承綠色發展理念，致力於環境治理新技術的開發和應用，自主研發的焦爐煙氣脱硫脱硝、熱泵蒸氨、負壓脱硫、循環氨水餘熱利用等技術均走在了行業節能環保技術的前沿。
4、宇通客車：公司已經開發多代燃料電池客車產品
近日，氫雲鏈從互動平台上了解到，有投資者詢問宇通客車對於氫燃料電池的路徑是如何規劃的？目前公司燃料電池的性能參數如何？例如：注滿後續航，無故障行使里程等。宇通客車回答表示，公司自2009年開始，公司已經開發多代燃料電池客車產品，目前已實現燃料電池客車的批量生產和銷售；車輛的續航里程等參數，會因車輛的配置不同有所差異。
5、華昌化工：子公司擬引入戰略投資者，促進氫燃料電池相關技術研發
近日，華昌化工發佈公告，稱公司控股子公司蘇州市華昌能源科技有限公司(以下簡稱“華昌能源”)擬在股東層面引入戰略投資者江蘇富能實業投資有限公司(以下簡稱“富能實業”)，富能實業將對華昌能源貨幣增資1500萬元。華昌化工表示，華昌能源本次引入戰略投資者有助於其通過股東的幫助，促進氫燃料電池相關技術的研發、驗證及後續的市場應用推廣。
6、上海電力和馬耳他將開展氫能源等務實合作
近日，馬耳他歐洲與外交事務部長埃瓦里斯特•巴託洛，能源與水利管理部長麥克•法魯吉亞，馬耳他電網公司董事長凱文•基爾科普，馬耳他電網公司總經理傑森•維拉和馬耳他中國商會會長、馬耳他電網公司副董事長、上海電力馬耳他）公司總經理生寶傑就在當前新冠疫情下如何推動中馬經貿合作項目進行座談。據悉，馬耳他外長和能源部長肯定上海電力與馬耳他電網公司的合作並取得的階段性成果及為馬耳他能源領域做出的貢獻，並就在新冠疫情下繼續推動中馬雙方在後疫情時期開展“零碳島”及海上風電、氫能源等務實合作與生會長進行深入交流。
7、寶馬首次公佈氫燃料電池技術細節，BMW iX3或將首搭
日前，寶馬集團首次公佈了BMW i Hydrogen NEXT動力系統的技術細節，並重申公司正在系統、全面地推進零排放出行的落地。據寶馬集團負責氫燃料電池技術與車輛項目的副總裁Jürgen Guldner介紹：“BMW i Hydrogen NEXT動力系統所使用的燃料電池系統通過氫氣與空氣中的氧氣產生化學反應，可產生高達125千瓦（170馬力）的電能。”
二、關注"十四五"規劃對氫能源市場的巨大影響
國外的專家指出，中國即將出台的“十四五”規劃，很可能成為“全球能源史上最重要的文件”。進一步，專家認為中國未來對增加風能、太陽能、氫能源、電動車和電池存儲技術上的投資，肯定將成為重點。
其實，國內各地早就開始了對氫能源的支持，今年1至7月，國內氫能產業名義總投資金額超過1300億元，同比增長超過30%。
不僅如此，目前燃料電池汽車示範城市申報也已經啓動，包括上海、北京、山東、山西等地，都已經明確申報或出台申報方案。業內普遍預計，隨着申報工作的啓動，燃料電池“十城千輛”正式文件落地在即。
回想鋰能汽車的發展，就是在“十城千輛”的文件出台後，開始了飛速的發展，可以預見的是，燃料電池行業也將迎來高速發展。