---------------------------------
美團CEO王興曾提到，“無人車、機器人並不是很遙遠的事情，比起無人駕駛汽車，送外賣機器人會更快出現”，其言語間表明，想要使用機器人、無人機送貨的意圖。
4月25日，天眼查App顯示，美團關聯公司北京快三科技有限公司，在近日申請了“美團無人配送”、“美團無人機”等多個商標，結合此前該公司公開的“無人機配貨設備、配貨系統”發明專利，似乎無人機送貨真的要來了。
現在很多人都喜歡直接通過外賣平台點餐，方便又省事。但是在中午和傍晚用餐高峯期時，外賣騎手人手不足，就很容易出現配送超時情況，點個外賣過了一小時，可能騎手還在配送途中。但如果真的有了送餐無人機，那麼將大幅加快外賣送餐速度，或許真的能實現“30分鐘送達”的口號。
美團研發無人配送並不是最近才有的事，早在2016年，美團就着手搞無人配送了，還成立了“W項目組”。最開始採用的是無人車配送方式，利用自動駕駛技術和人機協同方式，安排無人車進行配送。
2018年3月起，美團無人配送車在中國多處地點完成封閉運營，去年疫情期間，美團無人配送車還首次在道路上進行配送。截至目前，無人配送車服務已覆蓋20多個小區，完成3.5萬訂單。
無人車取得不錯的成效，美團下一步動作就是無人機配送了。其申請的無人機送貨設備發明專利，就設計了一種可以直接安裝在無人機上，用來放置代裝配貨物的貨倉。該裝置提高無人配送安全性，降低配送成本也延長無人機的整體壽命，推測無人機配送應該已經達到試運行的階段了。
大家比較關心的問題應該是，無人機出現後，外賣騎手會不會失業？小雷覺得，這種情況幾乎不太可能出現。目前美團擁有超過80W的騎手，但依舊難以實現“30分鐘送達”的配送目標，未來可能還會繼續招募騎手，無人機取代騎手還是太遙遠了。
想要實現無人機、無人車配送，對產品、環境可能都有特定的要求，很大概率還是隻能在小區、園區等場所使用。對於居民住宅區、城中村等地方，外賣騎手依舊是送餐的主力軍。所以，無人機送餐可能對大多數人來説關係不大，想想今天吃什麼然後早點下單，這才是點外賣的正確方式。
----------------------------------
作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆“01”，送你一份玩機技能大禮包。