小鵬P5亮相發佈會:圈內首款搭載激光雷達的量產電動車

小鵬P5亮相發佈會:圈內首款搭載激光雷達的量產電動車

今晚小鵬為旗下第三款量產電動車型P5舉行了亮相發佈會,多名高層登台為大家演説了小鵬P5的設計理念、研發過程以及產品賣點,其中最核心的亮點在於這是業內首款搭載激光雷達的量產電動車。

小鵬P5亮相發佈會:圈內首款搭載激光雷達的量產電動車

在外形設計上,小鵬P5講求精緻和運動化,整車定位是僅次於P7的緊湊級轎車,貫穿式的LED車頭燈組,以及兩側三角形的嘴角設計都給在座的嘉賓留下來深刻印象,車身整體依舊是運動化的轎跑輪廓,小鵬的高層在現場強調P5極為注重內部乘坐空間的表現,稱P5的後排空間表現不亞於任何市面上主流合資B級轎車。

小鵬P5亮相發佈會:圈內首款搭載激光雷達的量產電動車

最值得一提的車頭下沿的霧燈區域,P5裝配了2顆激光雷達,提供高精度測距、無光條件下對空間環境的精準識別功能,提升了車輛在國內複雜的交通行駛環境以及突如其來的障礙物之應對能力,具有激光雷達的技術,小鵬P5也實現了XPilot自動駕駛系統向3.5版本的升級。

小鵬P5亮相發佈會:圈內首款搭載激光雷達的量產電動車

相比P7自帶的XPilot 3.0系統,P5的XPilot自動駕駛系統不但可以應對快速路、高速公路的駕駛場景,也基本具備了在城市道路實現自動駕駛的能力,車輛可以根據導航自主行駛,其中包含了城市路況超車、定製化跟車、限速自動調節和環島通行等,進一步解放了駕駛員的雙手。

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P5的內飾採用了全新的星軌環抱式設計,中控台中央鑲嵌了一塊15.6寸巨幅主屏,智能車機系統直接移植了P7的UI設計,整個系統基於高性能的驍龍SA8155P芯片運行,整體的運算能力提升了3倍,為它海量的信息處理、人機交互系統、OTA升級提供了堅實的基礎,此外該車支持影院模式和睡眠模式。小鵬P5將在今年第四季度開始進行交付,其滿電續航里程官方標定不低於600km,關於小鵬P5更多的技術細節以及上市後的售價信息我們將持續關注!

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