電動車作為現在大家都非常熟悉的交通工具，在方便數以億計老百姓出行的同時，如果不管理得當，也會造成很大的道路安全隱患，近些年電動車規範化實施以後，一直都在針對電動車騎行行為的嚴管，而另一個方面，如今也格外得到重視，那就是對於車的管理，即日起，嚴查電動車這類行為，查到最高罰10萬，車主、商家注意。
改裝電動車被下禁令
在電動車發展初期，覺得電動車續航太差，給電動車加裝個電池太正常不過，尤其外賣行業，需要速度和續航，經常會對電動車進行改裝，不過，隨着電動車規範化以後，這樣的行為被下了禁令。
電動車出事故，除了本身存在違反交規的行為，還有一個重要原因，那就是速度快，尤其很多小青年，摩托車被禁以後，就改裝電動車尋求速度與激情，前段時間上海就曝出有人把電動車改裝到時速168公里/小時，比摩托車速度都要快，而也經常能看到有改裝電動車發生事故，如此情況，相關部門不得不採取管理措施，保障老百姓出行安全。
多地出台改裝電動車處罰標準
近日，甘肅蘭州發佈了《蘭州市道路交通安全管理若干規定（草案修改稿）》的意見和建議。其中對於拼裝、改裝電動自行車的違法行為最高罰款五萬元。改裝行為包括改裝電機、腳踏板、限速、加裝車篷等等。除了對改裝者會開出高額罰單，對於騎行電動自行車的駕駛人，也會進行100元罰款，還會視情況對車輛予以收繳。
其實，在蘭州之前，多地就對電動車改裝出台了處罰標準，廣西南寧對改裝電動車的改裝人每輛車處罰1000元，駕駛人處罰500元，浙江對電動車改裝人處罰最高10萬，駕駛人最高300元處罰，江蘇對電動車改裝人最高罰5萬，駕駛人罰200元並暫扣電動車。
我們可以從以上看出電動車改裝處罰力度之大，不過，小行家覺得，電動車改裝如果對於嚴重破壞了安全性的，確實應當嚴懲嚴罰，不過，對於電動車那些不會影響到安全駕駛的，是否存在放寬的空間，比如腳蹬子的拆卸，其實這樣的改裝不會影響到安全駕駛，而汽車改裝也都會適當允許不影響駕駛的改裝行為，而電動車的風險比汽車小太多，管理空間其實還可以調整。
對於小行家的建議，您覺得怎麼樣？歡迎一起評論討論，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。