客機改裝貨機
波音公司與歐洲空中客車公司一直都是客機制造業的兩大巨頭企業,其中,美國波音公司更勝一籌,然而,近一段時間,波音公司遭到了滑鐵盧,一度瀕臨破產,然而,就在這種關鍵時刻,中國的一家航空公司的做法似乎給他們一些新的啓示,將有助於波音走出困境。
據媒體報道:隨着貨運需求的持續增加,中國的山東航空公司的客機改貨機進程正式開啓,首架接受改裝的客機開始在青島進行改裝作業,據悉,山東航空公司目前計劃改裝三架美國波音公司的系列機型,他們通過拆除客機上的全部座位來增加飛機內部空間,提升載貨量,為復工復產創造有力條件,為此,有美國網友説到:波音快學習一下中國的做法。這究竟是怎麼一回事呢?
美國網友
此前,埃塞俄比亞航空公司與印尼獅航兩架波音737MAX客機發生空難事故後,該款飛機就遭遇到了全球停飛,然而,美國波音公司最初並沒有停止生產,由於,全球停飛,導致這批生產的數百架737MAX客機無人問津,只能一直儲存在波音公司的倉庫中,因為生產客機的成本一度無法收回,再加上波音要面臨巨大的賠款,導致波音公司一度舉步維艱。
雖然説,波音公司靠政府資助以及貸款勉強維持運行,但是這畢竟不是長遠之計,所以他們一直在尋求新的訂單,同時也期望着這批滯留在波音倉庫的737MAX客機能夠有人購買,然而福無雙至禍不單行,這次疫情事件,讓波音公司雪上加霜,所以波音公司更加迫切的需要新的訂單。
客機改裝貨機
顯然,在這個時期,波音公司客機的銷量肯定比以往更加慘淡,其生產的737MAX客機更是難以銷售,所以説,如果波音公司效仿中國山東航空公司的話,將這批737MAX客機改裝為貨機,很有可能將它銷售出去。
目前,世界疫情非常嚴重,感染人數與日俱增,因此,醫療等物資的需求也會大大增加,因為相比陸運來説,空運的速度則更加快捷,所以運送這些物資的貨機需求肯定會有所提高,並且,到時候疫情有好轉的時候,這些貨機也可以投入到復工復產的隊伍中去,畢竟現在737MAX還在停飛階段,即使解除停飛,基本上也沒有多少人敢去乘坐這款飛機,但是這款飛機用來運貨的話,卻是綽綽有餘的,所以説,美國波音公司如果想將這批庫存的737MAX銷售出去的話,不妨可以效仿一下我國的做法,不僅如此,我國山東航空公司的這一舉動也給我國的C919大型客機帶來了新的機遇。
波音737MAX
C919大型客機與這次改裝的波音737-800客機體型相當,今後C919大型客機正式量產後,同樣也可以像現在這樣改裝成貨機,如此一來,它的銷量會與日俱增。(曲奇)