為何這是一次“尖叫的科技體驗”？｜汽車評價

第一次工業革命以來，科技的每一次進步都讓人類社會邁向新的層次。在汽車領域，如今正面臨百年未有的大變局，電動化、智能化、網聯化成為大勢所趨。AION V作為一款帶有5G和V2X模塊的智能純電動汽車，帶領廣汽埃安率先進入5G萬物互聯時代。

日前，在廣汽埃安“尖叫的科技體驗-埃安科技全球先享之旅-北京站”活動現場，評價君對AION V的一鍵遙控泊車、AR實景導航以及ADiGO 3.0自動駕駛系統進行了搶先體驗。

離開車，也能遙控它行駛

不同於常見的只支持垂直泊入泊出的遙控泊車技術，搭載一鍵遙控泊車功能的AION V是行業內為數不多支持橫平、豎直、斜列6個方向遙控自動泊入泊出的車型。

以往，我們在泊車過程中既可能遇到環境複雜、把握不好障礙物距離的情況，也可能遇到車位狹小、停車後無法打開車門的情況。這時候，交給AION V就好了。

開啓泊車模式、控制車輛尋找到車位後，駕駛員就可以下車並走到安全位置用手機操控車輛泊車入位。實際體驗時，只要人在車外6米範圍內，長按App中的泊車按鍵，即可遙控車輛自動泊入泊出。值得一提的是，車輛能夠根據周圍障礙情況，實時改變倒車策略，極大的提升了泊車準確性和安全性。

在AION V這套智能泊車系統的背後，是博世最新一代感知硬件系統的加持，這套系統配備了4個高清全景攝像頭、12個超聲波傳感器，有效識別基於停車位線及障礙物的車位，即使在坡道依然能夠精準制動不溜車，實現全場景、可遙控、可召喚的自泊入泊出功能。

開上它，不再是“小白司機”

除了泊車準，AION V還能夠充當駕駛時的領航員。

AION V搭載了一套用來支持車輛自動駕駛的高精度數據地圖，具有釐米級精度及車道級別的屬性信息。在法規允許的情況下，在國內所有高速路、快速路支持駕駛員長時間脱手（路段使用權有待逐步開放），真正解放雙手。

與此同時，融合海量道路數據的AR實景導航功能，讓AION V的駕駛變得更加簡單高效。

以往，即使開啓導航，駕駛員也很可能對匝道口、立交橋出口等判斷錯誤。如今，駕駛AION V並開啓導航後，駕駛員正前方的屏幕不僅會顯示實景導航地圖，而且還會利用箭頭指示，及時準確地指出正確車道和出口等，幫助駕駛員準確地判斷車道信息，尤其是在交通環境複雜的陌生道路，可以極大地提升駕車效率，尤其是對於新手小白，這項功能非常友好。

除此之外，AION V還能夠實現自然語音對話。其搭載的飛魚2.0自然語音系統，擁有超強自學能力，無懼各地方言，能夠實現最長90秒免喚醒和智能聲源定位功能，無論是調整車內温度還是尋找周邊美食都不在話下。

銷量走高 開啓智能新時代

AION V作為一台面向年輕用户羣體推出的緊湊型純電動SUV，憑藉上述賣點，已經獲得了越來越多消費者的青睞。

剛剛過去的2020年，廣汽埃安年度總銷量為60033輛，實現了同比43%的增長。與此同時，AION S、AION V以及AION LX已覆蓋緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型SUV三個車型級別。

值得一提的是，從AION S到AION LX，廣汽埃安一直以設計為手段調和人與機器的關係。作為AION系列全新車型，AION V依託GEP2.0全鋁純電專屬平台打造，實現輕量化和高強度的結合。與此同時，50:50前後重量配比，在操控性和乘坐舒適性上取得平衡。此外，AION V的軸距達到了2830mm，擁有C級車水平的車內乘坐空間。

在消費者關心的續航方面，AION V還擁有600km續航能力，解決了純電出行的最大痛點。而在智能化方面，“5G+L3自動駕駛”可謂業內獨有的高科技裝備，充分展現了廣汽埃安的技術實力，為消費者提供了一台智能座駕，也帶領廣汽埃安在智能化時代越走越遠。