快遞業巨大活力和潛力的背後，是各電商平台自己這些年來的進步。
蔣光祥
今年的“雙11”似乎來得比以往更早一些，“購物狂”們對“有人熬夜掙錢，有人熬夜花錢”的段子“心有慼慼”。10月伊始，各大電商的雙十一購物狂歡節已經紛紛開啓，連帶着快遞量急劇飆升。據公開報道，10月18日，國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示，2020年我國第600億件快件正式誕生，距離第500億件僅過去38天。照這個勢頭，下一個100億因為雙11“正劇”的加持，用時之短很可能更加出人意料。
疊加疫情影響之下的線上購物量激增，中國快遞業前三季度增速創三年新高，且呈現加速增長勢頭。剛剛公佈的快遞公司9月簡報，給雙11物流大戰懸念再增看點。10月20日，順豐控股、圓通速遞、韻達股份和申通快遞等4家上市公司正式發佈了2020年9月的經營簡報。根據簡報數據，9月份，這4家企業在快遞業務方面均整體保持高速增長態勢。
快遞業巨大活力和潛力的背後，是各電商平台自己這些年來的進步。即便沒有疫情，甚至沒有“雙11”，快遞業增速的勢頭可能沒有這麼猛，但仍然會存在。以已成為全國最大的農產品電商平台的拼多多為例，其CEO陳磊近日在出席全國脱貧攻堅獎表彰大會時透露，目前拼多多每天發送的日均包裹數已超7000萬個，約佔全國三分之一。十一長假前後，受益於整體社會消費提速，拼多多日訂單量峯值一舉成功過億，增量需求中很大一部分與農產品相關。 “沒有成功的企業，只有時代的企業”。拼多多日單量破億的背後是一起拼、一起買、一起評，新電商時代已經到來。
在快遞增速創新高，拼多多日單量破億之外，有一個因素不容忽視，即支付手段的革命性變化帶來的影響，以微信支付為代表的社交場景下的移動支付，已經成為用户首選。微信支付份額越來越大，反過來又加強了社交場景的粘性，一場線上消費的革命正在進行。社交和算法驅動與“貨找人”的邏輯之下，社交場景內的電商將用户的購買行為所產生的數據和社交所產生的數據結合，將會產生更大的價值。即某些行業和領域呈鏈條狀串起來的 “條數據”，通過解構、交叉、融合之後形成“塊數據”，可以實現對市場需求的準確定位，甚至能夠從中發現以往未能發現的新規律，進而孕育出全新的商業模式。
和“雙11”一樣，移動互聯網不再是什麼新鮮玩意，而是普遍現象。互聯網電商平台只懂流量批發，卻不懂用户需求，必然要落伍。電商與社交的天然結合，則徹底改變了信息的傳播方式，大大降低了消費決策的門檻，而其碎片化特徵更貼合消費者掏出手機“逛”店鋪的本質。平台“以情動人”後，有了銷量成績，可拿出實例標杆，繼而“以利誘人”。隨着交易規模放大，案例增多，不斷優化制度，形成透明、公平的環境，又可“以理服人”。凡此種種，可能就是日單量破億的拼多多等社交電商平台的成功之路。而快遞生活方式，正在成為影響電商行業趨勢的重要力量，“愛買愛退”是當前快遞生活最大的特點之一，寄快遞當中退換貨佔很大部分，2/3的人有過這一經歷。90後、00後更是如此，最早一批90後已經30歲，00後也已經成年。前者正整體逐步從校園過渡到職場與家庭，無論是收件還是寄件，已形成自己的行為方式。越來越多的人退換貨偏愛快遞小哥上門取件，並將是否包含這一服務作為選購商品的一個重要選項，遇雙十一則更是如此，否則“購物狂”們真的要忙不過來。
(作者系基金從業者)