被指揮官們期待了兩週的聯動卡池，終於在大家的灼熱的目光中實裝到港區裏。在碧藍航線維護完成之後，一大幫指揮官迫不及待加入到撈船的行動中。不過在這次和沙排的聯動卡池中，一向以良心概率著稱的碧藍航線也在本次聯動裏慢慢變質，這讓一大幫指揮官開始懷疑港區是不是過了新手保護期。
或許是因為聯動卡池的艦娘太過精美，在維護結束之後不少玩家立刻直奔主題。大家在幾番抽卡體驗之後，發現這次聯動卡池的概率有明顯的問題。不僅經常出現卡船的現象，歪船和直接不出金船的概率也變得很高。
根據玩家們在碧藍社交平台上的討論，大多數玩家都在瑪莉蘿絲這個艦娘上吃了癟。由於該艦娘技能帶拐且又肉的關係，未來很可能躋身一線驅逐行列，因此極具有收藏價值和強度的她變得難抽也無可厚非。就碧藍航線的卡池而言，所謂的“難抽”無非就是多用幾十個魔方，但是這次瑪莉蘿絲卻打破了玩家們對“難抽”的理解。
不少玩家在抽取到其他角色之後，直接以過百發的戰績卡在瑪莉蘿絲身上。雖然過百發對於其他抽卡遊戲來説不算什麼，但對於“講良心”的碧藍航線卡池來説，就已經算是非酋的級別。就連唯一要靠抽卡而來的綵船信濃，也能用200連抽的保底拿到，而瑪麗羅斯超過百發、甚至兩百發不出，這顯然有些過分。
不只是集中在瑪莉蘿絲身上，對於其他各個聯動艦娘，都有不同程度的卡船現象發生。好在玩家們還可以通過活動拿到海咲和女天狗，這也算是對沉船和非酋玩家們的一絲慰藉。除了圖鑑黨玩家以外，這次碧藍航線的聯動卡池應該“淺嘗輒止”。
聯動艦娘因有極高的收藏價值，抽取難度一般大於普通和限定艦娘。畢竟前者不知道什麼時候才有復刻，而後者通常會在第二年進行復刻。也正因為聯動唯一性的屬性存在，其強度也不會設置得太高。因此預算較少的玩家不妨留住資源，等去未來的箱庭復刻中大展拳腳。