作為比亞迪的旗艦SUV，唐憑藉豐富的動力系統，以及寬大的車內空間，在自主SUV領域頗受歡迎。8月16日，比亞迪唐迎來2021款煥新上市，全係指導價16.58-31.48萬，分為唐燃油版、唐EV和唐DM版本。
新款變化重點在於內飾提升
作為年度改款車型，2021款比亞迪唐的整體外觀幾乎與老款幾乎保持一致，只在細節處進行了調整。儘管這代比亞迪唐已上市數年，但外形依舊不過時，運用的Dragon Face設計語言，很好的展現了SUV車型的動感，對比亞迪的品牌形象也帶來了明顯提升。
2021款唐主要的變化集中在車廂，變更幅度堪比換代。從發佈會瞭解到，這套內飾由比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂與其它設計師傾力打造，被官方稱為“S級環抱式豪華智能旗艦座艙”。
毫無疑問，通過與奔馳的戰略合作，比亞迪的內飾也汲取了不少奔馳的設計元素，新車的豪華氣息變得愈發濃郁。仔細看，能發現新款唐的內飾設計與不久前上市的比亞迪漢有一些相似之處，整個中控台和門飾板等觸手可及區域均運用了皮革包覆，有效提升了質感。毋庸置疑，2021款比亞迪唐的內飾變化對潛在消費者將很具誘惑。
DiLink 3.0打造出行新體驗
比亞迪總部位於深圳，在智能交互方面也一直是品牌的強項。2021款唐的內飾還有一個搶眼之處就在於，其12.8英寸超窄邊旋轉屏的內部搭載了比亞迪的DiLink 3.0系統，這也是本次發佈會重點強調的更新點。
這套系統除了採用全新的界面設計外，可實現非常豐富的智能化交互。例如，通過網聯技術，將車機屏和手機屏打通。在手機端App上，能實現遠程開啓空調、閃燈鳴笛、手機NFC車鑰匙、智能語音助手以及千里眼等功能。
其中，智能語音有聲源定位功能，可分辨出語音指令來自主駕還是副駕，例如當主駕喊出空調温度調節指令後，只有主駕一側才會執行。千里眼功能，則可支持車主遠程調用車載攝像頭，實時查看行車記錄儀影像、車內影像等等。
從官方瞭解到，比亞迪DiLink 3.0系統本身是開放的，其功能還將不斷進行完善和豐富，進一步增強用户的車內娛樂體驗。
三種動力形式以供用户選擇
比亞迪第一代唐在推出之時，着實令人一驚。作為大塊頭SUV，其0-100公里/小時加速時間僅為4.9秒，堪比高性能豪華SUV。在2021款唐上，比亞迪為其配備了三種動力形式。涵蓋了傳統燃油版、插電混動（唐FM）和純電動（唐EV），能看出比亞迪的技術儲備還是有足夠深度。
燃油版比亞迪唐搭載的是2.0T發動機，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米。傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，據比亞迪介紹，這台變速箱來自派沃泰，傳動效率可圈可點，超過93%。
插電混動版本的唐DM，搭載一套由2.0升渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混合動力系統，整套系統綜合最大功率達431千瓦，峯值扭矩900牛·米，0-100公里/小時的加速時間僅需4.3秒，傳動方面匹配6速雙離合變速箱，性能表現相當強大。
最後就是2021款比亞迪唐EV，其動力系統變化較大，核心部分採用了刀片電池，NEDC續航里程達到565公里。搭載了兩套永磁同步電機，分別位於前軸和後軸，綜合最大功率360千瓦，作為一款純電動車，其0-100公里/小時的加速時間僅需4.4秒，實際駕駛表現非常令人期待。
汽車網評：新款唐將延續車廠的新能源強勢地位
得益於新能源領域的發展，比亞迪在消費者心中的品牌認可度有了不小提升。2021款比亞迪唐，在繼續沿用頗受好評的龍顏造型設計外，內飾也有大幅度精進，當然，最重要的是在核心的動力系統有了明顯優化，尤其是純電版本搭載的刀片電池，性能有了不小提升。在今年諸多新能源利好政策的支持下，相信比亞迪唐將會創造更佳的市場表現。