【環球網科技綜合報道】外媒“Roadshow”報道稱，本週四美國汽車協會（AAA）發佈一項研究報告稱：自動駕駛輔助技術“遠不是100%可靠的”。
據悉，美國汽車協會對凱迪拉克Super Cruise、福特Co-Pilot360及現代Highway Driving Assist等自動駕駛輔助系統進行了超過4000英里（約合6437千米）的實際道路行駛測試，並得出以下結論：駕駛員不應該將所有的控制權都交給自動駕駛系統，還是應該隨時做好接管車輛控制權的準備。
報告稱，儘管汽車製造商宣稱，自動駕駛輔助系統的功能僅是在正常行駛過程中輔助駕駛員，防止車輛偏離當前車道或離其他車輛距離過近而產生危險。美國汽車協會表示，73%的交通事故都與“偏離當前車道”有關，無論是無意地誤操作，還是違規的併線駕駛，都是導致交通事故的重要導火索之一。
然而美國汽車協會同時宣佈，即便在封閉的測試道路中，自動駕駛輔助系統都不能做到對危險駕駛行為的百分之百提醒，現在投入使用的自動駕駛輔助系統或多或少都存在不可忽視的問題。
此外，美國汽車協會還表示，當前僅有51%的美國消費者希望自己的車輛搭載有包括自動緊急制動系統、車道保持輔助系統、自動泊車系統以及自適應巡航控制系統在內的自動駕駛輔助系統。近年來希望使用自動駕駛輔助系統的美國司機數量逐年減少，2017年這一數字為59%。
而擔心因使用自動駕駛而發生交通事故的美國消費者佔63%，較之2017年的數字有所上升。