五環外,美團重新定義美團

五環外,美團重新定義美團
美團想要的是長期主義,它像稻盛和夫一樣選擇了一條充滿挑戰的路,從一個超級平台繼續前進,朝“成為超級零售巨頭髮起”攻擊。

文/三石

出品/新摘商業評論

有人曾問稻盛和夫,當人生有兩條路要選擇時,該選擇哪一條路。稻盛和夫説:“當你猶豫彷徨時,我建議你遠離自我利益,選擇那條充滿荊棘的道路。”

美團的選擇,與稻盛和夫一樣。

新十年剛開始的第一年,美團就創下了記錄:營收首次破千億。

根據其2020年第四季度及全年財報:去年美團營收創歷史新高,為1148億元,同比2019年增長17.7%;淨利潤為47.1%,同比增長110.5%。兩大核心業務外賣與到點酒旅撐起了半邊天,前者全年營收663億元,同比增長20.8%,後者隨着疫情遠去復甦勢頭強勁,整體貢獻81.8億元的利潤,甚至在美團處於劣勢的五星級酒店,第四季度的間夜量也同比增長110%。

兩大增長意味着,美團過去十年的建設佈局與投入,正在持續凸顯價值。而另外半邊天,是包括美團買菜、美團優選等在內新業務的虧損,根據財報,新業務方面的運營虧損約為60億,其中一半是來自美團優選的。

美團不是不能變現,早在2019年的時候它就已經扭虧為盈,並且市值突破5000億港元大關,成為繼阿里、騰訊後的中國第三大互聯網企業。

它是不想,美團想要的是長期主義,它像稻盛和夫一樣選擇了一條充滿挑戰的路,從一個超級平台繼續前進,朝“成為超級零售巨頭髮起”攻擊。

而在五環外,這種形態正在被清楚展現。

一、新業務「加速」,加速下沉

去年上半年,美團高級副總裁、最高管理決策機構S-team成員陳亮,去山東、湖北、四川多地進行了調研,方向是社區團購。調研過後,陳亮確定,這個模式能夠很大程度上解決下沉市場用户對生鮮以及日常生活用品的需求。

也正是在去年,美團調整了生鮮零售業務網,以組合拳的形式,從三個維度向新戰場發起攻擊:面向五環外下沉市場的美團優選、面向五環內一線城市的自營模式美團買菜以及平台模式美團閃購。

加速度,很快換來增長。

根據美團財報,美團優選四季度已經覆蓋約2000多個市縣,在去年12月,其單量已經突破日均2000萬,進一步推動美團觸達更下沉的市場與用户;美團閃購在藥品、鮮花等品類的訂單量則強勁增長,實現日訂單峯值約450萬,讓美團“萬物皆可送”的願景離現實又近了一步;美團買菜則通過加大采銷能力的建設、優化供應鏈管理與網點覆蓋,推動業務規模穩步增長。

新業務的增長,為美團帶來了其他的增量。截至去年底,美團活躍商家數為680萬,同比上一年增長10個百分點,年度交易用户數為5.1億,同比增長13%。

王興表示,三線及以下城市是成為2020年美團用户增長的主要動力,而這與社區團購業務帶來的全新用户的二次轉化或許功不可沒。 

透過現象看本質,美團新業務組合拳背後,是對整個中國零售市場的發力。回顧美團過去的業務開拓,實際上一直都圍繞零售展開,最初是做服務零售,為本地的電影院、酒店和美髮沙龍提供服務;隨後是商品零售,選擇幫餐廳做食品配送這種特殊的商品。

在此期間,美團一直在橫向縱向拓寬基本盤,不斷挖掘新空間。橫向上,是品類拓寬,感知新消費趨勢發展夜經濟、茶飲咖啡,感知消費變化送書、送藥、送數碼產品等;縱向上,是對業務模式的添磚加瓦,加大投資配送技術、發佈美團語音以及外賣業務的在線營銷服務等。

可這還遠遠不夠,王興説過,他不太關注競爭,他在思考的,是有沒有更新的模式,如果要革命,他希望美團自己革自己的命。所以新業務的戰略重點,依然是零售。

中國零售是個很大的市場,沒有一個單一的業務模式能滿足全國用户的食雜零售需求,而在下沉市場,中國零售更加貧乏,根據美團提供的調研數據,即使是現在,仍然有33%的鄉鎮沒有商品市場,53%的村沒有綜合商店,70%的村沒有餐館。

下沉市場早已在近兩年展現出了超強的購買慾望與購買力,許多電商巨頭也都紛紛進擊,除了美團,還有滴滴、阿里、拼多多等。

所以王興會説,美團優選作為社區電商業務,將是5年甚至10年一遇的最佳機會,而美團組合拳裏的三顆棋子擔負的使命,不僅是加速美團五環外的下沉佈局,更是在從根本改善那裏的消費模式和市場環境。

二、奔跑十年,練就「特殊速度」

美團並不是無腦去做零售新業務,它的優勢並不僅限於它的用户體量,而是它過去許多年對中國本地生活服務的建設與積累。

中國互聯網做零售的很多,從線上做到線下,比如阿里巴巴、京東,比如世紀佳緣做下沉,但它們大多解決的是商品層面問題,包括貨物的流通交易、訂單的數字化等。

可將零售戰場拉到大街小巷的本地生活,市場對平台提出的要求就會變得更高,不僅要解決商品流通,更要解決服務,而這需要線下有大量的人力沉澱。

相較於B2C電商平台來説,美團,從建立之初就從“本地化”開始,深耕服務,這是美團過去10年沉澱下來的核心優勢。

由團購起,它的基因裏就帶着本地服務優勢,其提供的所有服務都下沉到了本地,包括騎手組成的龐大即時配送網絡,網絡所觸及到的每一個節點(商家),以及由移動端消費者組成的連接節點的每一條線。

2800多個縣市地區、超10000個站點、400萬騎手、680萬商家、5.1億用户,就是美團用户、商家以及騎手這個穩定且持續增長的三腳架,搭建出來的龐大的本地生活帝國。

對本地服務的投入與沉澱,不僅讓美團具備實實在在解決本地生活問題的能力,還為本地生活甚至行業帶來了一些跨時代的改變。

比如商家的互聯網意識過去普遍薄弱,是美團勸説商家把產品和服務放到平台進行“團購式”銷售。

再比如美團是唯一一家解決本地人力服務問題的公司,大量的人力沉澱讓本地乃至社會逐漸認可並青睞騎手這個職業。

一邊,近年來90後進城務工人員,在職業選擇上已經更喜歡騎手、快遞員、網約車司機等服務類職業;另一邊,去年年初,外賣騎手以“網約配送員”之名正式納入國家職業分類目錄,有了明確的職業名稱。人社部發文明確指出,“網約配送員”是現代城市生活的“新基礎設施”。

圍繞本地化服務做出來的成績,不僅是它的護城河,更是一個很高的壁壘。

這讓美團的業務以城市為單位,想擊垮美團,盯着少數城市打併不會產生效果;這也讓美團業務涉及大小行業,只盯着一兩個業務去進攻,同樣對美團而言無關痛癢。

多城市多業務帶來了多服務與高粘性,且各個本地業務之間的週轉率也很高,深入本地後,美團不會有地域性的成本差異,包括配送成本、配送費,人工成本,所有成本核算與本地全然相關,然而這卻是其他互聯網公司繞不開的關鍵難題。

商家也一樣,他們需要的是本地的回饋、本地的效率。比如一個小城鎮的婚慶店,它不能像電商店鋪一樣藉助物流把服務輻射全國,它想要的就是本地的消費以及本地的回饋,只要能幫它把生意覆蓋到店面周圍的幾公里,就已經夠了。

所以,在本地觸角夠多的美團,才是本地最需要的平台,與零售有關的任何一項業務美團開展,美團都是“輕裝上陣”。

當下,美團閃購、美團買菜和美團優選這三大部分的同城零售新業務顯然正處於培育本地市場的階段,美團前十年對本地的所有建設,順勢就沉澱為接下來十年其發展最關鍵的武器。

如今美團要做的,就是重走舊路,在零售新路上將供應鏈、倉儲、物流等基礎設施建設好,投入再大也要做,因為這將是新零售的立足之本。

基礎建設做好了,再加上強大的本地服務讓美團的流量成本更低、營銷效率更高、更易形成規模效應,美團新十年業務佈局幾乎相當於提前吹響勝利號角。

三、內生動力,重構社會價值

發展新業務,美團也並沒有丟下屬於中國企業的社會價值觀。這種價值觀是美團生態的內生邏輯:都圍繞業務自然展開,且每個商業模式都具有社會價值。

美團零售新業務,不是對市場的擠壓,而是一次升級。它的主要實現方式是數字化下沉,讓美團像八爪魚一樣將觸角伸進更僻靜的角落,抵達更沉默的人羣,在消費端消除消費鴻溝解決他們“難買到”的難題時,另一邊又可以在供給端幫助農民實現產品出口農產品上行。

比如,去年以來,美團優選推出的“農鮮直採”計劃,覆蓋雲南、貴州、廣西、甘肅、湖北等多地貧困縣,通過加大源頭直採力度,實現讓多地特色農產品銷往全國,助力了農民增收;而新業務的下沉,也催生了下沉市場對人力的需求,為當地村民在家門口造就了就業與創業機會,根據美團財報數據,截至2020年底,從美團平台獲得收入的脱貧地區騎手累計佔比24%。

一個明顯趨勢是,除了騎手之外,越來越多的新職業在美團出現,例如菜大全商家、優選團長等,這兩者都是平台催生的新就業形態。

所以,美團對於食雜零售業務的賦能,不僅重構了“人、貨、場”的價值,還為中國實現脱貧後的新起點鄉村振興,起到了助力作用。

除了新業務線,美團建立的分鐘級即時配送網絡作為本地生活新基建的價值,也在疫情期間凸顯出來。

美團外賣小哥是維繫城市生活正常運作的“擺渡人”,他們在隔離期間將“居民”與“城市”連接起來,為他們運送生活所需。2020年《政府工作報告》提出,電商網購、在線服務等新業態在抗疫中發揮了重要作用,要繼續出台支持政策,全面推進“互聯網+”,打造數字經濟新優勢。

同時在就業問題上,外賣騎手也成為吸納社會勞動力的重要途徑之一,2020年在美團獲得收入的騎手就達470萬名。

無論是在疫情期間還是疫情前後,實際上,美團都對就業這顆城市經濟“壓艙石”起到了維穩作用。

而因為對農村脱貧作出的貢獻,美團還在中國脱貧攻堅戰取得全面勝利後,成為為數不多獲得“全國脱貧攻堅先進集體”表彰的互聯網企業之一。脱貧數據顯示,去年有819個原貧困縣接入美團實現數字化,佔比98.4%,而2013-2020年,累計約60萬建檔立卡貧困騎手在美團實現就業增收。

在科技創新上,美團也不忘關懷社會上的每一個弱勢羣體。

比如為了積極響應國務院關於解決老年人運用智能技術困難的要求,落實交通運輸部等七部門關於完善約車軟件老年人服務功能的部署要求,美團打車升級老年人服務,試運營“一鍵叫車”功能,不僅配備語音功能,還對打車頁面進行了升級優化,突出重點信息,放大字體,加大字體和背景的色差,減少閲讀障礙。

在美團看來,這些都與其“幫大家吃得更好,生活更好”的使命一脈相承。

無論是新舊業務或者什麼形式,美團都在通過產品定製新時代下的消費鴻溝,去構建一個屬於新時代消費體系下“菜籃子”的消費體驗的同時,關注社會需求、社會人羣從而肩負起社會責任。

美團高管在業績發佈後進行的電話會上説,去年680萬活躍商户裏大部分都是中小商户,美團把所有商户都當成了朋友而不是利潤來源,美團的責任在於為這部分羣體提供價值。美團CFO陳少暉也強調,未來將更關注為商家提供數字化工具,而不是佣金類產品,因為美團一直很清楚更大的規模也帶來了更大責任。

王興在談到科技創新對美團的價值也表示,無論一項技術多麼令人激動,它只是手段,而不是目的,科技創新的根本目的是要服務於大眾,科技創新的目的就是為了實現公司使命——幫大家吃得更好,生活更好。

今天,已經沒有美團的時代,而是時代的美團以及社會的美團。


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