6月10日，華夏航空股份有限公司、中國商用飛機有限責任公司在上海簽訂《飛機購買暨構建全面戰略合作伙伴關係的框架協議》，約定華夏航空將從2020年起引進、運營100架ARJ21-700、C919飛機。
同時，雙方將在航空器設計與優化、航空器維修和服務、航空科普/教育、海外市場開發、人才培養與交流、國產民用飛機產業生態等方面進行合作。
本次交易的價格沒有披露，ARJ21-700、C919兩種機型的比例也未公開。
華夏航空是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司，已擁有49架飛機，包括38架龐巴迪CRJ900、11架空客A320，此次是第一次引入國產客機。
去年以來，ARJ21客機的銷售、交付都大大提速，國航、東航、南航分別訂購35架，平均基本價格約為每架2.7億元人民幣，目前三家航司的首架ARJ21飛機均已亮相。
截至今年5月底，中國商飛已累計交付25架ARJ21飛機，成都航空、內蒙古天驕航空、江西航空三家航公已先後開通50條航線，通航城市50個，運送旅客83萬餘人次。
而就在今天，中國商飛還同時向成都航空、江西航空各交付了一架全新的ARJ21，分別是這兩家航司的第20架、第2架ARJ21，其中江西航空的命名為“景德鎮陶溪川號”，此前第一架名為“井岡山號”。
難得一見的ARJ21貨艙
中國商飛C919大型客機總設計師吳光輝日前透露，C919大飛機的全球訂單累計已達815架，國內外用户達到28家，2019年的6架C919試飛飛機已全部投入取證試飛工作，在上海、西安、東營、南昌等地的六機四地試飛工作正順利進行。
此外，中俄合研的C929遠程寬體客機也已基本確定總體技術方案，進入了初步設計階段，中國商飛與俄羅斯俄羅斯聯合制造集團合作研發，基本型航程為12000公里，標準三艙280座。
C919