2020年6月30日，經過為期兩年的廣泛飛行測試項目後，空中客車成功完成了其自主滑行及起降（Autonomous Taxi, Take-Off and Landing - ATTOL）項目。
在此項目完成時，空中客車利用機載圖像識別技術，通過基於視覺的全自動飛行測試實現了一架民用飛機的自主滑行、起飛和降落，這是全球航空領域的首創。
該項目共完成了超過500次試飛，其中大約450次飛行專門用於收集原始視頻數據並支持和微調算法，另外6組試飛（每組包括5次起飛和降落）用於測試自主飛行能力。
ATTOL項目由空中客車發起，旨在探索包括機器學習算法和自動化工具在數據標籤、處理和建模等方面的應用在內的自主技術，幫助飛行員減少對飛機操作的關注，更多地關注策略決策和任務管理。空中客車現在能夠分析這些技術在增強未來飛機運營方面的潛力，在進一步提升飛機安全性的同時，確保保持在當前這一前所未有的水平。
空中客車將繼續研究自主技術的應用，並在材料、替代推進系統和互聯等領域進行創新。通過利用這些機會，空中客車為創造新的商業模式開闢了可能，這將改變飛機的研發、製造、飛行、驅動和服務方式。
ATTOL能力的快速發展和展示得益於跨部門、跨職能的全球團隊，該團隊由空客工程和技術團隊、空客防務與航天團隊、A立方創新中心（Wayfinder項目）、空客中國和法國航空實驗室ONERA在空客UpNext項目的領導下組成。