我，25歲，高中時創立的自動駕駛技術公司即將上市，估值34億美元

魚羊 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

18歲拿着彼得·蒂爾給的10萬美元獎學金，從斯坦福退學專心創業。

22歲成為自動駕駛傳感器獨角獸公司CEO，成為硅谷最受關注的創業者之一。

現在，這位奧斯汀·羅素（Austin Russel）小哥25歲，他在高中時就創立的自動駕駛傳感器製造商Luminar，即將借殼上市，預估市值為34億美元。

推出500美元廉價激光雷達，如今也要借殼上市

繼全球最大激光雷達公司Velodyne決定借殼上市之後，其競爭對手Luminar也即將通過同樣的方式上市。

最近，Luminar官宣，將通過與空殼公司Gores Metropoulos合併，在納斯達克上市。

並且，預估市值超過Velodyne的18億美元，達到34億美元。

交易包括來自Gores Metropoulos的4億美元現金，以及來自彼得·蒂爾、沃爾沃等投資方的1.7億美元融資。

這樁交易預計在今年第4季度完成，屆時，股票交易代碼將從GMHI變更為LAZR。

説起Luminar這家公司，在硅谷也算是有故事的獨角獸。

這家公司由創始人奧斯汀·羅素在17歲時創辦——那時他還是一名高中生。

而使得Luminar真正在自動駕駛汽車市場上聲名大噪的，是其低成本激光雷達傳感器技術。

有多便宜？

2018年，Luminar成功將其特殊激光雷達接收器（採用1550納米波長激光）的成本，從幾萬美元拉低到了3美元。

並且，整個激光雷達系統重量輕了30%，有效距離從200米提升到250米，甚至可以探測更低反射率的物體——比如夜裏穿着黑衣服的行人。

2019年，Luminar價格僅為500美元的激光雷達正式發佈。同年，該公司總融資金額達到2.5億美元。

相比於行業大哥Velodyne動輒幾萬美元的產品，這樣的廉價激光雷達簡直就是給市場投下了一枚重磅炸彈。

沃爾沃當時就pick了Luminar。沃爾沃汽車技術基金首席執行官Zaki Fasihuddin為其站台稱：

他們（Luminar）的激光雷達性能，已經超過了我們在實驗室測試過的測試結果。

除了硬件能力，Luminar也具備不俗的軟件實力。比如其3D地圖功能：在他們的軟件系統裏，雷達所監測到的物體中，哪些是行人、哪些是路邊的垃圾箱都可以分得很清楚。

除了沃爾沃，Luminar還表示，公司已經與全球十大汽車製造商的七家達成合作，包括豐田、大眾、奧迪等。

並且，他們已經擴大了百人規模的軟件團隊，包括16位三星DRVILINE平台團隊的前成員，以將其基於激光雷達的全棧ADAS（高級輔助駕駛系統）和L4級產品推向市場。

今年5月，沃爾沃還宣佈，從2022年開始，將在其下一代可擴展模塊架構SPA 2的全新量產車型中搭載Luminar激光雷達傳感器技術。

熱衷於激光雷達的天才少年

至於羅素本人，則是不折不扣的天才少年。也是繼比爾·蓋茨、史蒂夫·喬布斯等人之後，硅谷又一位成功的「輟學者」。

17歲創立Luminar，與他從小的興趣緊密相關。

據CNBC報道，在羅素從小被視作「天才」，11歲，他已經在家裏的車庫搞出了一個研究實驗室。

並且在10-11歲時，羅素已經開始接觸編程。他曾經改造了任天堂NDS遊戲機裏的程序，以使其具備手機的功能。

到了14-15歲，羅素開始沉迷於激光雷達，琢磨如何更好地創建3D圖像，並花了好幾年的時間呆在加州大學爾灣分校的Beckman激光研究所，設計AR和無線能量傳輸項目。

於是，高中還沒畢業，他就創立了Luminar。

不過，真正投入Luminar的工作，是在1年之後。在此之前，羅素被斯坦福大學錄取，專業是應用物理。

在斯坦福，他申請到了硅谷著名投資人彼得·蒂爾設立的獎學金，共10萬美元。

這錢怎麼花？當然是創業了！於是，羅素愉快決定退學，和小夥伴一起投入Luminar公司的經營，專注於研究汽車用的激光雷達。

當時，羅素就放下豪言，要製造出比其他競爭產品更高質量、更便宜的激光雷達傳感器，「顛覆」LiDAR行業。

在此之後，22歲那年，奧斯汀·羅素就憑藉Luminar在激光雷達領域的突破，成為估值超10億的獨角獸公司CEO，還被MIT科技評論評為「35歲以下科技創新35人」。

在接受CNBC採訪時，他表示：

當你非常清楚自己想做什麼、怎麼做，並明確了人生目標，去做一些大膽的決定便是正確且有益的。

這次合併上市之後，羅素仍將持有Luminar 40%的股份，並繼續擔任CEO。也就是説，25歲的他，現在身價超13億美元。