80年代之前，中國大城市的空氣都很好，對不對？那個時候工業化企業少，車上的汽車也不多，誰有一輛自行車都覺得很“豪氣”了。中國的發展是非常可怕的，短短二十年的時間，做到了從農業為主的國家，成為了世界科技大國。做到了其他國家用百年時間才能做出的成績，這是驕傲，也是盾牌。
八零後和九零後成長的過程中，見證了中國的壯大。00後就不一樣了，他們幾乎就是生在了最好的時代，一出生就是汽車代步，新鮮的泥土都沒見過的00後也比比皆是。當父母還在討論買什麼牌子的電動車比較划算時，他們在學校討論的卻是瑪莎拉蒂和蘭博基尼哪一款更炫。
汽車多了，所以現在騎電動車的人也比以前少了，但是據悉中國還是全球騎電動車最多的國家。據瞭解，國內每年都有不少因為電動車違規而引發的交通事故。幾乎每一次被爆出因電動車而造成的交通事故之後，網上都有一羣鍵盤精英公開表示想取締電動車。那這種辦法真的可行嗎？對此小編想説，説出這種話的根本沒有看到真實的中國。
確實，現在私家車越來越多了，因為全民的生活水平也提高了。但實際上，在中國還有大批的人根本開不了車，比如50歲以上的普通羣體，他們有些是消費不起汽車代步，有些事根本不會開，相較於西方一些國家的老年人來説，國內的很多老年人對汽車還是很抗拒的。
如果只是在數據上做對比，根本沒辦法評判國與國之間的差距，因為中國是人口大國。中國購買車輛的數量估計已經是全世界遙遙領先的了，但人均購買汽車的概率，相對來説卻並不高。而且，現在國內很多道路都特別的擁擠，騎電動車也是非常的方便。甚至電動車還會成為未來的新市場。
