又一電動車黑馬崛起:一年賣出42萬輛,老闆曾是華為最年輕副總
5年前,小牛電動橫空出世。如今,這匹“電動車黑馬”已經在國內設立了1050家線下經營門店,海外銷售網絡覆蓋了38個國家和地區,共有29個分銷網點,2018年10月在美國上市,成為業內繼雅迪、新日之後的第三家上市公司。
説起小牛電動,就不得不提它的創始人李一男,他是一位備受爭議的“天才”,他15歲考入華中科技大學第一屆少年班,22歲加入了華為。剛入職兩天升任工程師,半個月升任主任工程師,兩年被提拔為總工程師,27歲就當上華為最年輕的副總裁,這升職速度跟坐了火箭一樣。
可讓人意想不到的是,在2000年的時候,30歲的李一男卻選擇離開華為,帶着2000萬創業基金北上,並創建港灣了網絡,開始與老東家搶生意。但胳膊始終是擰不過大腿,六年後港灣被華為收購,重新迴歸的李一男仍為副總裁,但和任正非的關係已經完全破裂。
2015年,眼看着錯過 PC 和移動互聯網兩波大浪的李一男決定放手一搏,創立走高端路線的小牛電動。近期,小牛電動公佈了2019年業績報告,公司營收收入達到20.76億元,全年淨利潤為1.9億元,全年電動車銷量更是高達42.14萬輛。