新能源汽車發展的如火如荼，特斯拉在中國市場上大肆"收割韭菜"，賺的盆滿缽滿，就連曾經頗不被看好的蔚來、小鵬汽車，都已經在新能源領域裏，分得了一杯羹。而那個曾經專利數量高達200件，售價高達200萬的FF 91，卻和賈躍亭回國的消息一般遲遲杳無音訊，難產至今。
而近日，FF又有了消息。近日，據外媒消息所稱，賈躍亭創立的法拉第未來（FF）再次獲得美國商業銀行的助力，完成了4500萬美元的債權融資，沒錯，朋友，FF又融到錢了。
當然，既然融到了資，自然意味着FF在短期內又能生存下去了，但是我還是要説一句，FF融到了資，和FF91能量產出來，並不劃等號。因為算下來，我們這些年，聽到太多狼來了的故事了，也聽到了太多FF融資成功，FF 91即將量產的消息了，至今，沒有量產的音訊。
不過，我們也的確能感受到，FF從未放棄過量產，因為今日，有消息曝出，FF91已經搭載了業內最大的抬頭顯示器，公司正在致力於推動車型的量產，但是截止到目前為止，反正我們看到的FF量產，只是一句空話。
我當然不否認，對於新能源汽車，尤其是造車新勢力來説，資金是一切的前提，但是恕我直言，對於FF 91這樣的車來説， 僅僅有資金，是完全不夠的。曾經，法拉第未來全球CEO畢福康公開表示過，"法拉第未來在資金到位9個月內便可以將FF 91落地，可是多次表示融到資的FF 91，至今未能量產出來。
寫在最後
其實不難看出，無論是之於賈躍亭，還是之於FF，FF 91都依舊是最大的希望。但是現如今新能源汽車行業已經進入到了後半程，賽程也逐漸明朗，此時的法拉第，如果僅憑着FF 91這款幾年前的產品，以及捉襟見肘的資金，恐怕任重而道遠。