隨着科技的發展，5G技術正在顛覆傳統互聯網，改變着人們生活的每個場景。對於户外廣告領域來説，隨着新技術的不斷融入和賦能，户外廣告的展現內容和形式也在不斷創新，彰顯出其巨大的流量價值。據有關數據顯示，預計到2021年，户外廣告將佔據整個線下廣告市場規模的39.2%。
户外廣告通過藉助不同場景中的特有媒介進行延展，幾乎貫穿了每個生活場景。得益於網約車在中國城市的高速發展，交通出行户外廣告的發展將呈現出噴薄之勢。洞察到這種先機，吳迪決定順勢而為，創辦「邁鋯科技」。
本文文章圖片來源於邁鋯科技，經授權使用
邁鋯科技成立於2017年，是一家專注於網約車後窗廣告開發的移動出行傳媒平台，致力於將業內領先的三廂車車載投屏技術與物聯網通信技術、LBS定位技術、雲計算技術相結合，實現網約車後窗的智能化改造，使車載媒體能夠精準地進行地域定向投放、場景定向投放和人羣定向投放，有效提升線下媒體的廣告價值。
據介紹，實現網約車後窗廣告的智能化改造，面臨着兩大技術難點。一是市場沒有現成的解決方案，需要定製研發“硬件設備+軟件系統”；二是三廂車投影技術難度較大。吳迪將聚焦點選在三廂車廣告屏的結構設計與內容研發上，經過近兩年的磨礪，如今邁鋯科技已研發出超短焦投影儀、納米液晶膜、流媒體後視鏡等硬件產品。
“儘管投屏廣告是兩廂車和三廂車通用的，但三廂車技術門檻會更高些，而邁鋯科技選擇三廂車技術投入，也形成了其一大核心競爭優勢。同時，我們擁有自己的知識產權，還儲備了三代技術，這都是我們的優勢。”邁鋯科技創始人吳迪表示。
與其他車載投屏廣告不同的是，邁鋯車屏專注於網約車領域，且廣告內容形式多樣，能實現LBS定位，控制推送區域、精準投放；同時，具備智能雲服務平台的功能，具備自帶SIM卡、產品聯網、後台控制、定向推送、一鍵派發、上下刊方便智能等優勢，可以隨時響應廣告主需求，及時更換廣告；另外，邁鋯車屏的廣告位可投放多個廣告，實現廣告價值的裂變。
在掌控了產品技術的制高點之後，邁鋯科技開始發力拓展優質且持續增長的渠道資源。截止2020年3月，邁鋯科技已與國內領先的網約車平台“曹操出行”和“T3出行”達成戰略合作。“我們是一家創業型企業，現金流對我們來説至關重要，而通過與渠道方進行合作並提供我們的產品和服務，既可以讓我們的產品迅速觸達市場，同時也可以獲得自主‘造血’的能力。”吳迪表示。
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據瞭解，曹操出行和T3出行的司機基本都是僱傭制，在司機管理、行程調度、設備維護等方面具有絕對的管理優勢和成本優勢，這也是邁鋯科技選擇與這兩家出行公司進行戰略合作的最主要原因。另外，在車隊的體量上，曹操出行目前有近6萬台，且每年以1萬台的體量遞增；T3出行在2019年已開發6座城市，體量規模近3萬台，未來三年將在國內主要城市佈局百萬台。
“本來計劃在去年12月份開始將設備裝上車，但由於種種原因，今年5月份才開始安裝。目前，杭州已有近1000台安裝邁鋯車屏的車在路上，預計今年在杭州、南京、重慶能落地10000台。”雖然邁鋯科技已與多家頭部品牌廣告主簽了合同，但由於車隊規模不夠，目前還未進行廣告計費投放。“一旦車隊規模達到合同規定數量，就可以正式啓動業務，預計單車年營收可達數萬元。”吳迪表示。
未來，邁鋯科技希望成為一家技術驅動型的數據服務公司。據介紹，當安裝廣告屏的網約車達到一定規模後，就會產生海量的用户行為數據和消費市場數據，而這些數據能幫助到廣告主對消費市場行為進行分析預測。另外，邁鋯科技還會選擇合適的時機進入企業級市場，比如企業諮詢數據服務、道路交通規劃管理等。
目前，邁鋯科技團隊規模近30人。其中，創始人兼CEO吳迪專注於超短焦投影技術及納米級智能可調光膜的商業應用開發，擁有優秀的資源整合能力和政府關係協調能力。
現階段，公司已獲得金庫資本的天使輪融資，目前還在進行新一輪融資，主要用於城市拓展、產品研發、運營資金、儲備資金等方面。“在選擇投資人方面，我們更歡迎廣告傳媒行業和擁有車隊資源的戰略投資者進入邁鋯科技，一起把邁鋯科技車屏做強做大，使之成為真正意義上的移動‘分眾’。”吳迪充滿信心地説。
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