目前，伴隨着經濟的發展，技術的進步，大家的生活也得到了很大的改善，尤其是在出行方面，不僅僅有飛機、高鐵、火車，還有汽車、摩托車、電動車等等，在眾多的出行工具中，電動車可謂是獨受國人寵愛了。高達3億的電動車社會保有量，足以體現電動車在大家心中的重量了。
按理説，新國標標準推行已經一年了，新國標電動車應該算是大勢所趨的了。尤其是現在多地還在推行戴頭盔、上牌、交保險，超標車、舊標車禁止上路等等管理辦法，車主購買一台新國標電動車，甚至不需要戴頭盔、不需要上牌都可以正常上路行駛了，廣大車主卻根本不買賬呢。
很多車主表示，本身自己購買電動車就是為了快速便捷的出行，現在新國標電動車的最高速度不得超過25km/h，跑不過人力蹬的山地自行車和路邊掃碼的共享電動車，而且價格也比之前的電動車貴了不止一點，導致所以很多車主根本不願意置換新國標電動車，市場遇冷的不僅僅是新國標電動車，包括現在需要考駕照、交保險、上牌照的輕便電摩和電摩，也沒有逾期的熱火。
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