隨着入秋之後，馬上天氣就會越來越冷，人遇到寒冷天氣精神會打蔫，電動車也一樣，有車主説，自己平常能騎四五十公里的電動車，一到寒冷天氣，跑個二三十公里就沒電了，也嘗試了專家説的電動自行車腳蹬子是緊急時刻可以幫忙蹬回家，但是蹬了五分鐘就放棄，太累了，於是推着回家的，維修店老師傅表示：像這樣的情況屬於正常，並不是電池就壞了，也沒必要換電池，平常自己這三點就可以輕鬆解決；
第一點、電動車不騎的時候不要放室外
無論是鉛酸電池還是鋰電池，其實都和人一樣懼怕寒冷，在低温情況下電池容量會減少，倍率性能下降，如果温度低於零下10度的話，電解液就會凝固無法放電，如果長期在低温情況下，電池或直接就會報廢；
所以，一旦寒冷季節到來，我們電動車就不能隨意的亂放，應該選擇室內温度的停車處，如果實在沒有室內停車的話，可以選擇把電池單獨拿到室內；
第二點、掌握充電時長
遇到天冷的時候，電池會變得更加難“伺候”，我們進行充電的時候，儘量選擇在温度別太低的地方充電，否則很難充滿電，充電的時候要比夏季留的餘電更多一些，不然寒冷天氣虧電的話，很容易造成電池老化加劇；
而且老師傅提醒車主，充電的時間不是越長越好，很多普通的充電器是沒有自動斷電的功能，我們需要在看到充電指示燈變化之後，直接手動去斷電；
第三點、騎行擰轉把別太狠
很多車主開車比較猛，急加速急剎車，這種行為首先會存在一定的交通安全隱患，而且忽大忽小的電流會影響電動車電池的性能，縮短使用的壽命，除了平常加速需要注意，還有一種情況就是爬坡的時候，很多人怕爬不上去就把轉把擰到底，這是非常傷害電池的行為，正確的做法應該是輕擰電門，靠低速來提升扭矩，如果還上不去，可以把專家設置的腳蹬子用起來，人工助力，這樣既不危險又不傷害電池；
最後，老師傅提示，天氣寒冷電池續航變差屬於正常現象，不要被商家忽悠需要換電池或者加蒸餾水，我們只需要在寒冷季節養護好電池，最大限度減少天氣對電池的影響即可；
您的電動車在天氣寒冷續航會變差嗎？歡迎評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。