鮮為人知的5G自由選,已經駛入了5G高速公路,追趕三大運營商

5G進入快車道

2020年5G的發展已經駛入了快車道,基站建設和用户數量都在快速激增,像國內三大運營商在19年底已經推出了5G套餐,到目前為止中國移動套餐人數7020萬户,中國電信則是3784萬户,並且預計到年底將會實現2億人用上5G。

鮮為人知的5G自由選,已經駛入了5G高速公路,追趕三大運營商

在全球範圍內,5G發展的速度都是領先的,而且中國這個14億的市場,共有9億網民,2億人肯定是遠遠不夠的,5G這個市場的潛力是巨大的,要想在5G套餐站穩腳跟,三大運營商也開始發力。

聯通開源節流想辦法

一方面中國聯通和中國電信聯合建設基站,既可以降低運營成本,又可以最大程度上建設更多基站。另一方面,中國聯通也想通過低價策略吸引用户,其實在4G時代,中國聯通的資費就明顯便宜不少,5G時代想繼續加大力度,當然自己直營的產品降價,未免有失身份,也容易遭到電信和移動的集火。

鮮為人知的5G自由選,已經駛入了5G高速公路,追趕三大運營商

中國聯通想到了一個好辦法,那就是通過和民營運營商合作,早在4G時代,中國聯通就有很多民營運營商小夥伴,在5G時代,它聯合國內第四大民營運營商推出了全新的5G自由選,將價格進一步打下來。

鮮為人知的5G自由選,已經駛入了5G高速公路,追趕三大運營商

目前5G手機的價格進一步下探,已經來到了千元價位,但套餐的價格卻一直居高不下,處在高位。5G自由選在這個時候出現目的很直接,就是加速5G普及,率先佔領市場,這意味着人人都能用上5G的時代馬上就要來了。

自由選——勇敢自我實力

5G自由選除了擁有5G網速快,低延時的特點,還有一個特點就是平台內號碼,套餐,語音都可以隨意選擇,這種優勢是三大運營商所不能比的。正是自由自在隨心選的特點才特別符合現在年輕人的需要,受到年輕人的追捧。

鮮為人知的5G自由選,已經駛入了5G高速公路,追趕三大運營商

民營運營商的出現,在一定程度上豐富了用户的選擇,像5G這麼大的蛋糕肯定不能被三大運營商獨吞,更多的選擇帶來更多的優惠,這才是市場經濟。你現在用上5G套餐了麼?9元就能感受5G要不要試一試?

【來源:龍斌談數碼】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:[email protected]

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 870 字。

轉載請註明: 鮮為人知的5G自由選,已經駛入了5G高速公路,追趕三大運營商 - 楠木軒