早上起牀，手機剩餘電量 24%，接上充電器，然後去洗漱換衣服，臨出門前，再把它從充電口上拔下來。
前後不到 7 分鐘，我手上的 iQOO 5 Pro 手機，就已經充到了 76%，靠的正是它所搭載的 120W 超快閃充技術。
▲ 120W 超快閃充，是 iQOO 5 Pro 的最大賣點
雖然電量還沒到 100%，但對大部分人來説，這已經足夠應付通勤時間的娛樂，外加半天工作的連續使用。
就算你要外出一整天，八成的電量水平，用來聊微信，聽個歌，刷抖音，甚至來幾局吃雞，支撐到晚上回家也不成問題。
可如果沒有百瓦快充，碰上手機沒電，以上場景可能會變成另一種情況：你出門得多帶個充電寶；要不就是泡杯茶，抽根煙，不斷點亮屏幕，看看電量數字都爬升到多少了。
很多人正因為不想這一幕上演，才會習慣性地在每晚睡前，為手機接上充電線，以便在隔天早上，獲得一個滿格電量的手機。
新技術，就是來改變習慣的。
續航焦慮，從何而來？
手機沒電，心煩，為什麼我的手機總在關鍵時候沒電？電量焦慮症就是在這時候出現的。
但我們真的只是因為沒電而焦慮嗎？
我想先説一個和「續航焦慮」相關的例子：電動車們的「里程焦慮」。
之前我總會好奇，為什麼現在電動車續航都那麼強大了，輕輕鬆鬆就是 500-600 公里，但車主一提跑長途，還是得提前規劃好路線，看附近有沒有充電樁？
後來一問才知道，電動車車主們真正擔心的，根本不是「有電時，能開多遠」，而是在「沒電以後，我要花多少時間去找電樁，以及花多少時間去充電」這件事上。
可汽油車呢？加個油，幾分鐘搞定；加油站，遍地都是；再不濟，後備箱拿出一桶油，説走就走。不僅補給效率遠超電動車，在補給手段上，也都有多種的選擇。
你看，汽油車車主們，就很少會有焦慮感。
手機產品的「續航焦慮」其實和電動車很相似，不少人覺得，解決續航才是排除焦慮的關鍵，而發展快充，則是避重就輕、曲線救國的思路。
但手機續航得好到什麼程度，你才不會焦慮？
我假設了一種情況，即你可以從早到晚，從起牀，一直到你晚上睡前躺下，都不需要接觸充電設備，那麼你潛意識裏，就不會有「手機要沒電了，我又要陪着手機一起充電發傻了」的焦慮感。
手機深夜充電，你在牀上呼呼大睡，大家互不影響，這是最好的結果。
可這也得靠一款續航足夠好的手機來支撐，一款不僅在中度，還要在重度使用下，都能做到「一天只充夜裏睡覺那一次」。
老實説，以我們接觸過的手機來看，有信心説自己一天只充一次的，真的不多。
至少今年這一批用上 5G，外加高刷屏和驍龍 865 芯片的 Android 旗艦機，就算電池都用上了 4000+ 毫安，但也很難避開一天兩充，甚至是三充的狀況。
當然，一些性能較弱，配上五六千毫安電池的中低端手機，理論上以 100% 電量出門，用一天是很穩的。
但有時候我們為了能留出一些餘量，篤信高於 50% 電量才能撐到我們晚上回家，還是會選擇小心翼翼地使用。
既然無論如何都避不開充電，為什麼我們不能和汽油車一樣，從補給手段和效率上，來淡化焦慮感的產生呢？
手段其實我們都有了，能隨身攜帶的充電寶、充電線便是最好的例子。
而效率的提升，就得靠百瓦快充的落地。
當充電時間碎片化，充電就不再是一件負擔
手機避不開充電，但也沒人希望「被充電工具綁架」。
我之所以用「綁架」這個詞，是因為手機在充電時，也間接限制了用户的行動——很多時候，你也得陪着耗掉那 1-2 小時的充電時間，但無論是拖着充電寶，還是拽着充電線，它們都不會是一個多優雅、舒適的過程。
而超高速快充，其實就是加快了鬆綁，儘快還手機和用户以自由。
另一方面，用户對於「手機剩餘電量」的要求，也是隨機的。
很多時候，我們給手機充電，並不是要求充滿，只是讓手機電量從 10-20% 左右的「焦慮線」，迴歸至 50% 以上的「合格線」，或是 80%-90% 左右的「舒適線」水準，就安心了。
這也是超高速快充最能發揮作用的部分，即提升「隨機充電」場景下的效率，在更短的時間內，給手機充入更多的電量。
當充電時間越來越短，從之前的 1 小時，縮短到半小時，再縮短至 5-10 分鐘，它就和「碎片化時間」沒什麼區別了。
此時，充電這件事也會變得「無感化」，焦慮感自然會消失。
怎樣算是「碎片化時間」？以我之前體驗的 50W、65W 快充手機來看，充一半的電，大概要花 20-30 分鐘左右，以當時的角度來看，這個時間並不算慢。
但現在的 120W，耗時可以進一步縮短。如今我只需用 5-10 分鐘，就能將 iQOO 5 Pro 的 4000 毫安電池，從 10-20% 的「焦慮線」，迅速回歸至「舒適線」的水準，即八九成左右的剩餘電量。
就像最開頭所説的，這不過是早上起牀後，一輪洗漱換衣的時間而已。
▲ iQOO 5 Pro 的峯值充電功率可以達到 100W 以上，但數分鐘後會開始波動，從 0 充到 100% 大概耗時 17 分鐘左右
當我們感知到百瓦快充的效率後，很多事情也會跟着一起發生變化。
比如説在家或是在公司時，你不需要再小心翼翼地使用手機；還有在睡前，也不用再習慣性地給手機接上充電線。
因為你已經確信，就算手機電池用光了，也還是可以在 5-10 分鐘的極短時間內，讓手機滿血復活，這就像是給汽油車加油一樣，當補給速度變得足夠高效後，我們的電量焦慮症也就緩解了。
快充雖好，兼容性怎麼辦
對於超高速快充的泛用性，一部分用户認為它並沒有想象中那麼美好。
其中一種常見觀點是説，120W 快充確實是快，但它還要配上一個專用的充電頭、充電線才能享受到，可我們出門在外，總不能隨時帶着走吧？
