“今年過節不送禮呀，送禮只送……一鍵轉發‘申程出行’APP給爸媽。”當這句耳熟能詳的廣告詞，前半句響起、後半句話音未落之際，隔壁的同事順口就來上了這麼一句。
一鍵轉發“申程出行”給爸媽，還真是這幾天滬上年輕人們熱衷的一件事。雙節前夕，申城市民們驚喜地發現，在手機應用市場上，一款冠之以“政府背書、想您所想”的“申程出行”APP閃亮登場。其宣傳口號是——“叫車難，擔心用車安全”是您在叫車時的擔心，也是上海市政府的擔心，所以申程出行就此而生。
“申程出行”打通了線上線下、實現互聯互通的叫車模式，作為上海市實事項目——200個出租車固定候客點信息化叫車系統都能與之聯調。
市民韓小姐就陪着母親朱女士嚐鮮了一把，她在候客站的“揚招杆”上按下“呼叫鍵”， “信息化屏幕”即實時顯示周邊的巡遊出租汽車已接收到需求提醒，將盡快前往呼叫地接單。
△揚招杆
韓小姐告訴記者：“在手機上用APP呼叫也很簡單，不需要輸入起點和終點，直接摁 ‘一鍵叫車’按鈕就可以發出用車需求，我一教，我媽就會了。”
“平台會通過乘客手機的實時定位確定出發點，自動形成訂單發給司機。”申程出行總經理袁棟樑告訴記者：“我們的司機在接到信息後，再跟乘客溝通上車地和下車地。所以，老年人以後只要摁一個按鈕就可以叫車了。”
“高峯時間叫車，也能這麼方便嗎？”記者問。
“平台目前已匯聚了上海市多個出租車知名品牌、100多家出租車企業，註冊出租汽車已超過兩萬台，市交通管理部門為車輛信息的後台管理提供數據支持。”袁棟樑也坦言：“暫時來説，由於平台有嚴格的審查制度，所有申請註冊‘申程出行’的出租汽車司機都需通過數據校驗審核，才能上線接單。因此，早晚高峯可能會偶發運力不足的情況，不過後續將盡快接入更多車輛解決這一問題。”
△加盟車輛
看起來，無論是線上的APP還是線下的揚招杆，都讓年輕人滿意，也讓老年人滿意，更讓24名上海市政協委員表示滿意。
這24位委員包括等鳳懋倫、李紅、黃鳴等，他們聯名的這件提案名為《關於細化出租車分類，完善運營管理模式，切實解決有出行困難的老年人等特殊羣體需求的建議》。
“發起這份提案，源於我在淮海路上的一次駕車等紅燈間隙的見聞。”鳳懋倫委員告訴記者，淮海路一側是一家醫院，一位女士推着輪椅車和車上的老人走出院門後，在路邊連續揚招了三、四輛出租車，皆不見車停。“因為離得不遠，我很清楚地看到她露出焦急的神情，然後一邊安撫車上的老人，一邊拿出手機，我猜她是要用APP叫車吧。”
△鳳懋倫委員發言
這還是有家人陪伴，如果只有老人怎麼辦？鳳懋倫把提案的初衷和幾位委員分享後，很快得到了大家的支持，誰家都有老人，誰家都碰上過打車難或者指導老人打車也難的尷尬。
這份提案中針對上海的實際情況和特殊老年羣體出行的具體需求，在現行的制度和政策框架內，對上海的出租車進行市場細分的建議，得到了承辦單位市交通委和市經濟信息化委（市無線電管理局）的高度重視。市交通委在提案辦理結果中明確承諾：“我委將推動出租汽車統一調度平台建設，預計於今年上線試運行，進一步豐富廣大乘客尤其是老年乘客的叫車渠道。”
提案辦理結果催生的“申程出行”終於來了。“但是，這款APP在車型的分類上不夠細緻。比如很多老年人或者病人需要輪椅出行，如果駛來的是普通出租車，就有些不便了。自2010年上海世博會後，已有部分無障礙出租車駛上了申城街頭，如何精準對接需求，我將持續關注‘申程出行’。” 鳳懋倫如是説。
作者：顧意亮
編輯：黃喆
責編：周佳佳
審核：趙彤 李木元
【來源：人民政協網】
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