中國青年報客户端訊（中青報•中青網記者 邱晨輝）“中國將在全面提升新一代運載火箭性能水平的基礎上，計劃到2045年實現1小時全球抵達、地面與軌道間以及軌道與軌道間的航班化航天運輸。”2020年中國航天大會近日在福建福州開幕，中國科學院院士、中國航天科技集團有限公司科技委主任包為民在會上給出這一觀點。
據他介紹，航班化航天運輸系統主要由1小時全球抵達運輸、天地往返運輸、空間轉移運輸等3類運輸系統組成。該系統採用航班化運營模式，具有高可靠性、低成本、重複使用、智能化、模塊化、標準化、產業規模化等基本特徵。
包為民説，實現航班化航天運輸目標分為三個階段：2025年前為起步建設階段，主要任務是突破關鍵技術，形成試驗試用系統；2035年實現目標初步建成，年總飛行數百次、總貨運千噸級、總客運千人次；到2045年目標全面建成，實現按需發射，每年總飛行次數達千次量級，總貨運萬噸級，總客運萬人次。
據他透露，未來將採用重複使用設計理念，開展長航時、長壽命設計，從根本上解決當前運載火箭一次性使用帶來的費用高昂問題。屆時中國航班化航天運輸將形成體系化能力和規模化產業，總體性能水平達到世界一流，全面形成我國航班化航天運輸系統。
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