美國急了
1月28日約翰遜政府正式確定，將允許華為參與到英國市場的5G建設中去，雖然對於華為在英國市場的發展做出了一定限制，但是説到底特朗普政府對於英國市場的遊説計劃最終還是失敗了。
這對於華為而言是一個好消息，代表着華為在美國的封鎖下成功“突圍”，並且隨着英國市場的表態，歐洲其它市場會相繼跟風，這對於特朗普政府針對華為在通信市場上的封鎖計劃形成了有力的衝擊。但是，現階段特朗普政府又沒有一個好的辦法解決，畢竟歐洲的這些市場急需5G網絡來帶動未來新經濟的發展。
而除了華為之外，只有諾基亞和愛立信能夠提供給這些市場所需的5G通信設備，但是質量和價格上相比於華為又沒有任何的優勢，如果不是受到了特朗普政府的施壓，如今華為在歐洲市場上拿到的訂單體量一定會更大。
從目前的情況來看，特朗普政府在電信市場和華為的對抗已經落入了下風，如今的美國已經開始着急了，為了對抗華為，近一段時間，美國方面一直在商量削弱華為5G在全球市場影響力的辦法。
備胎計劃
而在美國商議的過程中，全新的“備胎計劃”似乎也被提了出來，2月6日，特朗普政府突然提出通過控股諾基亞和愛立信的方式來擺脱如今華為在5G市場上的影響力。
因為特朗普政府認為，通過美國技術、資金和市場的供應，幫助諾基亞或者是愛立信中的一家共同發展5G技術，假以時日，美國的5G實力一定會突飛猛進，不得不説這的確是一個“彎道超車”的絕好方法，畢竟如果現在重頭自己搞5G網絡的建設，將面臨5G發展落後的困境，另外在短期內能否有成功還不好説。
而諾基亞和愛立信就不一樣了，特別是愛立信曾經可是通信行業中的龍頭企業，雖然如今被華為取代，但是底藴還是有的，如果現在有美國技術和資金的注入，説不得愛立信就能夠獲得“重生”。
有點急兒
辦法的確是一個好辦法，並且一旦成功，對於華為絕對是一個壞消息，因為如今歐洲一些市場之所以願意頂着美國施加的壓力卻接納華為，説到底還是華為的技術和價格佔優勢。
但是，特朗普的這個“新招兒”有點急了，因為，特朗普政府認為5G市場在未來5年就會定型，所以必須馬上行動和華為去爭奪合同，但是他們似乎是忘記了，技術的突破還真的不是一朝一夕就可以完成的，美國想要贏得訂單，無疑是要拿出比華為更加優質的產品，而這是短期內無法做到的事情。
總結
但是，從現在特朗普政府的“備胎計劃”來看，美國想要淘汰和打擊華為的步伐一刻都沒有停歇過，正如任正非在達沃斯論壇上所説的，美國的封鎖對於華為來説，在未來將成為常態。
不過，這對於華為來説也是一場激勵，激勵着華為不斷努力前進。大家覺得在最後美國市場會選擇和哪家通信巨頭合作呢？是愛立信還是諾基亞呢？