北京商報訊（記者 錢瑜 濮振宇）9月9日，威馬汽車在“Tomorrow Talk 智話未來”溝通會上，發佈了IdeaL4全新科技戰略，以持續增強威馬汽車的核心產品力，最終形成“人-車-環境” 相互融合的智能科技生態圈。此次戰略發佈標誌着，威馬在智能化領域聯手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建造車智能盟友，共同打造未來智能出行終端。
為加速5G及L4等前瞻科技在智能汽車上實現最先落地、最快量產、最佳體驗，威馬發佈了由Intelligent Cockpit（最懂中國用户的智慧座艙）、Digital Architecture（業內首個全新自研數字化架構）、EIC（超級平台化三電系統）、Autonomous Driving（自動駕駛核心技能）組成的全新科技戰略，展現威馬將聚焦未來汽車發展趨勢。
威馬創始人、董事長、CEO沈暉表示：“IdeaL4技術戰略的目標是打造新智能美好出行生活‘四大件’。未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3000名全球頂級工程師，打造更符合中國用户喜好的‘EC出行智能終端’。”
據介紹，威馬汽車與全球領先的無線科技創新者高通技術公司達成合作，雙方將共同打造更加貼近中國用户需求的全新WMConnect智慧數字座艙。以此次合作為起點，威馬汽車成為首批將第三代高通驍龍TM汽車數字座艙平台應用於量產車的品牌。
自動駕駛作為智能化的核心之一，已成汽車技術制高點，各國均加快立法，推動路面測試。然而不同國家有不同駕駛路況，高級別自動駕駛在中國落地，必須建立適應中國路況的算法和數據庫。威馬依託自身在中國主要城市道路，約3.5萬台智能汽車的駕駛數據積累，與百度攜手。
目前，威馬於明年初上市的全新車型，將搭載與百度合作的AVP自主泊車功能，可實現特定場景下的L4級無人駕駛，這款全新車型也將在9月15日的百度世界大會上亮相。
下一步，威馬汽車將採用“降維出擊”策略，將L4級別的自動駕駛技術逐步下放，推動高級自動駕駛前裝量產，使L2+級自動駕駛逐步成長為L4級別。