目前，中超聯賽仍處於停滯期，何時開賽還沒有明確的消息。不過，有小道消息傳出聲稱，中超聯賽將於6月下旬正式開啓，並曬出了天津泰達隊的賽程安排，頗有幾分實錘的意味。不過在3月31日體育總局發文稱中超等大型人羣聚集賽事暫不恢復的背景映射下，如果相關部門沒有發佈舉辦大型聚集性活動的疫情防控指南，想必聯賽很難如外界所願重新開賽。
聯賽一再推遲勢必會導致聯賽正式開始後，會出現相當緊密的賽程安排，一週雙賽肯定會成為2020賽季中超聯賽的主旋律，這對於很久沒打正式比賽的球隊和球員們來説會是嚴峻的考驗。無論從心理上還是身體上都需要各方做好足夠的應對準備，同樣，一週雙賽也會考驗着球隊的板凳深度。
泰達方面球隊在冬季轉會中留下了榮昊，引進了雷騰龍、車世偉、劉若釩三名球員，球內還有曹陽正和張越兩名年輕球員，陣容深度有了不小的提升，每個位置上基本上都有了2名左右的可用球員。雖然楊帆和買提江了離開球隊，但巴斯蒂安斯和郭皓不出意外會頂替他們離隊的空缺，除了首發11人外，球隊的替補陣容中還有雷騰龍、車世偉、謝維軍、毛昊禹、蘇緣傑、趙英傑、樸韜宇、高嘉潤和王政豪等球員，如果張越和曹陽正能夠順利加盟，加上惠家康逐漸恢復，也許替補球員的實力遠不如首發11人，但這套陣容班底應對雙線作戰應該不成問題。
反觀津門的另一支球隊天津天海，球隊要面對的問題顯然要比泰達隊多得多，翻翻近期天海隊的新聞，無一是跟球員和備戰有關的，全部都是糾紛、官司、債務、准入等字眼的新聞，可以説，天海能夠在如此惡劣的環境中活下來實屬不易。如果天海能夠順利准入，得以參加2020賽季的中超聯賽，那麼球隊也要面對陣容嚴重不整的問題，現在的天海一線隊連一套有保級競爭力的首發陣容都很難湊夠，只能從預備隊中提拔球員進行補充，在沒有新援進隊的前提下，保級幾乎成為奢望，球隊的競爭力甚至還不如兩支升班馬，一旦在雙線作戰中出現傷病、停賽等問題，天海很難找到合適的替補球員頂上。因此聯賽開始前的三週臨時轉會窗口將會是決定天海命運的關鍵時期，希望天海能順利度過這命運多舛的一年，用良好的表現回擊那些無中生有、舊事重提以及小事化大的網絡噴子。
