劉易斯-漢密爾頓在巴林大獎賽結束後隔天確診新冠肺炎，他必須接受10天隔離，錯過了薩基爾大獎賽。梅賽德斯車隊最終決定啓用青訓車手喬治-拉塞爾。拉塞爾在那個週末表現精彩，可惜由於車隊嚴重失誤而無緣冠軍，僅僅取得第9名。
收官戰，拉塞爾回到了威廉姆斯車隊，他表示儘管只參加了1場比賽，但是已經學會了一些重要的東西，比如適應性。
“我認為從這個週末學到最多的是適應能力。”拉塞爾説道。
“我在威廉姆斯車隊的駕駛方式放到梅賽德斯賽車上有些傷。”
“當我回到威廉姆斯之後，我嘗試着實現一些事情，但是沒辦法做到。我認為必須要有開放的心態，適應賽車給你的一切。”
“所以如果一位車手在梅賽德斯採用某種駕駛方式，不意味着在威廉姆斯也可以，其他車隊也一樣。”
拉塞爾在2018年與威廉姆斯車隊簽下一份3年合約，2021賽季是合約最後一年，他有機會在2022年進入梅賽德斯車隊。瓦爾特里-博塔斯自從加入梅賽德斯之後，合同基本上是每年一簽。
劉易斯-漢密爾頓已經確定明年繼續留在車隊之中，不過新合同依然沒有簽署，不確定年限。領隊託託-沃爾夫將在未來3年繼續擔任梅賽德斯車隊領隊。