中國足球在1:2輸給敍利亞之後，他們的座駕也再次被網友扒了出來。一個個都是“土豪”，他們每年的年薪都在千萬人民幣以上，再加上贏球獎和其他獎金之類的，有不少實力派國腳的年收入達到上億人民幣都不在話下。當然了，國腳們這麼有錢，他們的座駕也都是一個比一個豪華。有保時捷、寶馬、奔馳，特斯拉等不一而足。
首先放出武磊的車，這是西班牙人俱樂部贊助的，武磊沒有出一分錢，這個牌子，就算武磊自己全款買，也綽綽有餘，因為這並非豪車。對於武磊來説，能夠出行代步就已經足夠。所以説武磊是中國足球這趟渾水中的一顆明珠，唯一的一顆。
鄭智作為中國男足的老大哥，常青樹，無論是身體狀態還是個人實力，都值得被認可，同時他也趕上了金元足球這趟列車，獲得了豐厚的薪水。保時捷或許只是鄭智其中一輛代步車而已，除此之外，鄭智還曾在公開場合戴過一款價值60萬人民幣的手錶。
一腳把裏皮“踢”辭職，主動請纓帶傷出戰的張琳芃瞬間成為了球迷輿論和唾罵的對象，雖然狀態下滑嚴重，但當年的張琳芃確實非同凡響，是國內為數不多身體素質勁爆的後衞球員，在恆大效力多年，天價薪水自然少不了。據説張琳芃最起碼擁有三輛車，保時捷只是其中一輛，還有別克、路虎。
如果説到那個國腳的座駕最親民，在筆者看來，當然還是非歸化國腳艾克森莫屬。在辦理完畢歸化手續之後，艾克森也購買了一輛國產的SUV作為自己的座駕。與國內的本土國腳們幾十萬，以及數百萬的豪車相比，艾克森的座駕還不到10萬人民幣，可以説，這是相當的親民。
要説到國內球員勤儉節約的典範，最應該得到表彰的應該是山東魯能隊的蒿俊閔。蒿俊閔作為山東魯能隊和國家隊的雙料核心，他的年薪肯定比其他球員還要高。但是蒿俊閔給人的感覺一直是十分的勤儉低調。這或許和蒿俊閔童年時代的家庭狀況有很大關係。蒿俊閔不像其他人，他出身在一個不富裕的家庭，因此，蒿俊閔的勤儉也就不足為奇！蒿俊閔這樣的球員真的十分少見。