儘管經歷了一次糟糕的起跑讓維斯塔潘的名次不斷下滑，不過這位紅牛車隊王牌車手迅速恢復狀態並一度追到了全場第三的位置。但在與賽點車手塞爾吉奧·佩雷茲爭奪第二名的時候，維斯塔潘的賽車突然發生了失控，而這次失誤讓他的輪胎無法再繼續保持競爭力，這迫使他不得不進站換胎。
出站後的維斯塔潘沒能延續此前的表現，最終僅僅拿回了一個第六名，賽後他坦言這是一場不願去回憶的比賽。維斯塔潘表示，經過賽後更為仔細地分析之後，總算發現了為什麼他一直如此掙扎的原因。
由於前翼角度沒有調整好，一側的角度比另一側大很多。這導致兩側的空氣力學平衡有所不同，也總算解釋了為什麼他總是對賽車的操控不是很滿意。
維斯塔潘説：“我的賽車感覺不對勁，原來我前翼的調整角度完全是錯的。某一邊的角度比標準值少了七度，這真的差很多。”
“通常你會在某一邊增減一度或之類的，但七度，那是很多的。所以作為一個車手你還能怎麼樣呢？結果就是幾乎沒有什麼是能夠正常運作的。”
此外維斯塔潘也否認，他在試圖超越佩雷茲時的失控打轉，是自己為了彌補糟糕的起跑所造成的，他説：“那時候我甚至沒有想要超他，並不是我操之過急或之類的問題，那個狀況我也是無能為力。”
“我也只是想跟在他的後面而已，但突然轉向不足偏離了賽道。然後差不多就沒戲了，因為大部分的時間我都被困在車陣之中。”