【環球時報綜合報道】2日的F1奧地利大獎賽結束後，阿斯頓·馬丁車隊對比賽結果提出抗議，聲稱有車手違反賽道限制卻逃脱處罰。國際汽聯接受申訴，並逐一核查多達1200個潛在違規的單圈。隨後國際汽聯公佈調查結果，共有8位車手累計受到12次罰時處罰。
其中角田裕毅被罰時5秒，賽恩斯、漢密爾頓、加斯利、阿爾本、薩金特被罰時10秒，德弗里斯被罰時15秒。奧康則遭受長達30秒的罰時。塞恩斯因此從第4跌至第6，諾里斯和阿隆索分別升至第4和第8，漢密爾頓下降到第8，中國車手周冠宇由第14升至第12。不過前3名沒有變化：冠軍是維斯塔潘，亞軍和季軍分別屬於勒克萊爾和佩雷茲。
國際汽聯對超出賽道限制的處罰措施是：超出賽道限制3次，黑白旗警告；超出賽道限制4次，賽會仲裁會給予車手罰時5秒；第5次超出賽道限制時，罰時加倍到10秒。從第6次違規開始，計數被重置。這意味着車手在第9次超出賽道限制時，將再次受到5秒鐘的處罰，第10次時受到10秒處罰，依此類推。
值得一提的是，由於奧地利大獎賽紅牛環賽道的設計問題，賽道的9號和10號彎轉折較大，因此車手很容易在此地衝出賽道。此前排位賽中，不少車手Q2時因為衝出賽道被取消成績。