國際排聯明確規定踩中線不犯規，但是踩中線的確會引發崴腳事件的發生，很多球隊的運動員也的確是特別喜歡踩中線，比如江蘇女排就是聯賽中踩中線比較多的球隊，比天津女排踩中線多了大約30%，而且也是造成對方球員傷害最嚴重的球隊.當然了，因為李盈瑩是左手將，因此踩李盈瑩腳而受傷的球員是最多的，多達六位，還好都是輕傷，比起江蘇女排造成兩人直接退役傷害要小得多。李盈瑩傷六人，這六人累計因傷休息時間都不超過1個月，其中刁琳宇只休息了十分鐘就恢復了上場。
那麼問題了，很多球迷認為容易踩線的主攻手應當改改自己的技術動作，避免攔網手踩腳而受傷。但是，如果改動作，基本上這名主攻球員也就徹底廢掉了，失去了自身的得分能力，人家為啥要犧牲自己呢？自己不犯規為啥要改，就為了對方不崴腳就犧牲掉自己？誰見過高考時候，學生為了其他人能上大學自己把作對的題故意改錯了呢？犧牲自己成全別人有之，為了自己同一戰壕裏的同志可以自我犧牲，但是為了對手獲勝而犧牲自己那就是蠢。因此不要把自己的安全交給對方，對方只要不犯規，人家根本不會改變動作的，更不會犧牲自己的職業生涯的。這相當於要求戰場上進攻方為了不傷害對方的守軍而選擇自殺一樣，蠢到極點了，誰會這樣幹？
那麼既然這樣，該怎樣避免排球場上的踩腳傷害呢？筆者認為那就是攔網手要積極的學會自我保護。因為一旦發生踩腳事件，受傷的是攔網手自己，耽誤的是自己球隊的成績，結果也是對自己不利的，因此必須是自己為主動去避免類似事情的發生。就好比，戰場上子彈橫飛，你是大喊要求對方不要開槍，還是學會及時隱蔽自己？平時多流汗戰時少流血，不想流汗練習自己的戰術動作，寄希望於對方不開槍，這些人都是天然的好炮灰。攔網手也一樣，自己不下功夫規範自己的動作，寄希望於對方主攻手不全力起跳，不全力扣球，你咋不要求對方直接認輸呢？
汽車的出現，讓死於車禍的人每年都會有不少，但是沒有説要取消汽車，只是現在行人都懂的走人行道，學會讓着汽車了，因為行人知道發生碰撞受傷害的是自己，特別是對那些沒有違反交通規則的汽車，都會躲着走，讓着走，沒有人會去和汽車硬槓吧？最簡單例子，在一條狹窄的道路上，你和一輛重卡迎頭走路，你正常行走，汽車也是正常行駛，是你站在路邊把車讓過去還是直接硬懟過去希望汽車能給你讓路？
因此，在排球場上，踩了人家腳而受傷的球員不要再鼓勵球迷們為自己打抱不平了，不要再試圖讓國際排聯修改規則了，學會自保才是最應當做的事情。規範攔網手的動作，是避免排球場上踩腳受傷事件發生的唯一出路，畢竟誰受傷誰更要學會自己我保護，你們説是不是啊？對於人家主攻手來説，我沒犯規，也沒法避免你們主動來踩我，只能是有人敢踩我就敢送你下場了，因此，張常寧墊傷了韓松伊，姜倩雯墊傷了張碩，雖然傷勢十分嚴重，但沒有犯規都是不用承擔責任的，同樣的李盈瑩墊傷了刁琳宇也是毫無責任的，傷者只能怨自己的動作不規範。