如何以5公里、10公里、半馬最好成績來推算全馬成績?
撰文/柳條
編輯/柳條
出品/馬孔多跑步研究室
得冬訓者,得PB。現在在數九寒天努力跑步的人,想必內心都會暗暗有一個新賽季想要達到的馬拉松成績目標,跑進4小時、330、3小時甚至更快。
如今冬訓已經過去三分之一,不知你有氧基礎打的怎樣?相較於冬訓前是否有能力上的提升?
在我們平時備戰期間,比賽目標成績是非常重要的數據,因為它對訓練有更明確的指導作用,讓你有計劃地安排訓練頻次、跑量、配速等等。
如果平時總是盲目訓練,那麼比賽時也就難以達到自己理想的成績目標。
經過一段時間的備戰積累,怎樣知曉自己的能力是否已逐漸向全馬目標成績靠近了呢?
如果直接去跑個全馬,耗時耗力當然不太現實,這時你可以用10公里或者半馬成績,來檢驗自己的訓練成果,預測馬拉松完賽時間。
全馬成績推算
下表是我們根據研究表述的成績換算整理,以你現在的5公里、10公里、半馬最好成績來推算全馬成績的表格,對於業餘選手來説,是非常有幫助的賽前訓練參考工具。
需要注意的是,在推算自己的馬拉松成績時,一定要記住一個標準,就是表中各項成績是在近期、同一種外在條件下跑出的最好成績,因為不同的温度,濕度,地理、個人狀態等因素,都會造成成績上不小的誤差。
比如你一年前10公里能跑45分鐘,但最近一年訓練懈怠,估計就比較難跑到340以內;再比如氣温10度左右跑出了半馬PB 1小時50分,之後跑全馬比賽卻遭遇20以上高温,可能跑進4小時也成問題。
此外,還有新手、老將的區別,比如有些人特別是年輕人,10公里跑到40分可能不成問題,但日常比較少進行半馬以上的訓練,跑量不足耐力不夠,跑全馬往往後半程就會跑崩。
在表格當中,最準確的還是用半馬成績估算全馬成績,越接近42公里的最好成績越準確。
比如達子,去年下半年半馬、全馬都實現了PB:半馬PB1:11:30;全馬PB2:32:03,在表格中相對應的全馬成績誤差就不大。
如果你參加的比賽很少,那麼在平時可以去專門做一個成績測試,一定要多測幾次,拿出一個最真實的成績來估算全馬。
當然,上面的表格對馬拉松成績的預測也會有誤差,並非百分百正確,大家可以對照自己的水平,參考預測一下全馬成績。
根據成績制定實際目標
對於業餘跑者來説,比賽等價表的價值在於根據你的目標,制定科學合理的訓練計劃。
因為通常情況下,業餘選手都會高估自己的水平,比如有些初跑者認為自己的10公里成績可以跑進50分,而且並不是太難,就以為馬拉松只不過就是再累加三個10公里,雖然現在我們知道那是不現實的,但是很多初跑者就是這樣認為的,以至於有很多人在賽道上跑崩,甚至出現危險。
跑馬風險往往來自於高估自身的實力,因此這個表格可以讓我們更理性地評估自己的跑步水平,制定合理的訓練計劃。
既然10公里、半馬成績對全馬成績影響很大,那麼業餘跑者如何根據它們來提高全馬成績呢?
1. 提高有氧耐力:多跑長距離,但也不能只跑長距離
我們知道要想比較穩得跑下全程馬拉松,就必須提高你的有氧耐力水平。有人就説了,要想跑全馬,平時就得多跑跑長距離;因此進行耐力訓練的人,一到週末,不跑的長一些,就不安。
但是有些人二三十公里跑的也不少,為什麼比賽時還是跑崩了?
耐力的提升依賴於脂肪代謝能力的提升,這也是與10公里、半馬訓練一個很大的區別,而脂肪代謝比例是隨着跑步時間的拉長會提升。
但是非常重要的一點,你跑的這個強度得是在脂肪代謝的心率區間,也就是體感5-6成力的温和的強度。如果用接近比賽配速去跑長距離,對耐力的提升作用微乎其微。
此外,有人週中跑的很少,主要靠週末拉長距離,一個月看上去跑量也不少,但一旦一週不能保證4次60分鐘以上的規律系統的訓練,只靠週末拉長距離,效果也是微乎其微。
最後,距離跑的越長,能量代謝後產生的自由基等尾氣也越多,有可能一次長距離後,你需要很長的時間恢復,就好比有人跑馬拉松賽後,要很長時間恢復一個道理。
因此,長距離不是跑的越長越好,按照5-6成力的體感控制在90-120分鐘之內比較好。
所以,想要更好地增加肌肉中的毛細血管和線粒體密度,提高有氧能力,一定要保證一週4次以上的規律訓練,週末把時間適當拉長,控制好強度,不要太快也別太慢,通過低心率慢跑打好有氧基礎。
不同馬拉松目標成績,平時應該以怎樣的配速訓練,供參考:
2. 速度訓練:提高最大攝氧量
對於有氧基礎比較薄弱的跑者來説,日常只堅持規律性的有氧跑,逐漸累積跑量,來備戰全馬就夠了。
比如,你跑步一年,此前月跑量在100公里左右,全馬成績在4小時30分開外,那麼冬訓期間逐漸增加跑量到150公里,就可以給馬拉松成績帶來很大的提升。
而對於跑步水平比較高的跑友,當個人的耐力水平已經達到一個當前極值時,提高速度是下一步必須要做的。
速度訓練能提高最大攝氧能力,鍛鍊肌肉力量,讓跑步姿勢更經濟,用更少的能量跑更多的距離。
開始階段可以在常規的輕鬆跑之後,加入幾組20-40秒的衝刺跑,記住要保持正確的跑姿。
其次,就是400米到1600米的間歇跑,通常情況下配速稍快於5公里比賽配速;距離越短的間歇,速度越快。
乳酸門檻的訓練:速度大概就是半馬比賽的配速,或者比你5千米比賽配速慢15-20秒左右。
跑坡也是一個好選擇,既能有效鍛鍊肌肉力量和心肺能力,又避免過大的落地衝擊。
由於速度訓練對身體素質要求高,因此稍有不慎就可能受傷,所以建議一週不超過兩次。
3. 力量訓練:提高跑步經濟性、穩定性,減少傷病
接觸跑步一段時間之後,跑者基本上會意識到力量訓練的重要性。
針對性的進行力量訓練,可以有效避免受傷,維持跑步中的軀幹穩定,提高動力輸出,提高跑步經濟性。
如何進行專門針對跑者的力量訓練?這幾篇文章足夠了:
《跑步不練臀,你等於白跑了!》
《練好這個部位,跑得快,還不容易受傷!》
《強化核心力量,才能跑得輕鬆、持久、無傷》
全馬跑進400,330,300,需要具備怎樣的訓練基礎?
1. 跑進400,需要具備怎樣的訓練基礎?
全馬破4對於業餘跑者來説,只要好好努力一下,是比較容易達到的水平。
一般來説,如果你10公里達到51分左右,半馬1小時52分左右,日常每週跑3-5次,跑量穩定在40公里以上,兩週跑一次長距離,保證無傷,基本破4不成問題。
小編見過一些跑友跑得不少,但破4一直是個檻,很大程度上受體重影響比較大,所以如果能合理適當控制飲食,降低一些體脂,對提升成績會有比較大幫助。
2. 跑進330,需要具備怎樣的訓練基礎?
馬拉松跑進330,一直以來都是很大一部分業餘進階跑者的目標,不談天賦跑友,普遍來説:
首先,至少要具備10公里45分鐘以內的水平;每週跑量至少要在50公里以上,並且週末至少跑一個22公里左右的馬拉松配速跑。
在比賽前一個月,要把周跑量提高到70公里左右,同時,週末一定要安排一次長距離30公里左右的耐力跑。比賽前一週注意減量。
3. 跑進300,需要具備怎樣的訓練基礎?
普通跑友跑進3小時,是要下一番苦功夫的:
每週至少要訓練5次,長跑距離要大於25公里以上;
每週跑量要達到100公里左右;
10公里至少要有39分內的水平,如果有37分左右的水平,那跑進300是會更加輕鬆的;
每週都應該有一次30公里的強度訓練,最後的目標是輕鬆駕馭這個距離。
這樣長時間的積累,比賽也會相對輕鬆一些。
那麼,經過一段時間的冬訓,你目前的10公里、半馬成績有提升嗎?最快成績是多少?新賽季你全馬想跑出怎樣的成績,歡迎留言。