來源：人民網-人民日報海外版
張律師：
春節後，我父親搭同鄉的便車外出務工，路上司機超速30%行駛，與其他車輛追尾相撞，發生交通事故，造成我父親重傷癱瘓。經交警部門認定，我父親乘坐的車輛承擔全部責任。請問我們是否有權向司機主張賠償責任？
山東讀者王先生
王先生：
您好!關於您父親搭乘同鄉的便車時發生交通事故造成身體傷害，能否向司機主張賠償責任的問題，《民法典》新確立的好意同乘規則可以回答您的問題。
■何謂好意同乘
好意同乘是指非營運機動車的駕駛人基於親情或者友情在上下班、出遊途中無償搭載自己的親朋好友、鄰居同事的情形，生活中老百姓稱之為“搭便車”。好意同乘可以緩解交通壓力、實現資源最大化利用、節約資源等。但是，在《民法典》頒佈施行前，中國法律對好意同乘引發的損害賠償問題沒有明確的規定，導致司法裁判結果不一，引發了較大爭議。
《民法典》對好意同乘的歸責原則作出了專門規定，既符合社會倫理價值觀，又鼓勵他人助人為樂，保護了民事主體之間的信賴關係，提供瞭解決民事糾紛的可行性規則。
■好意同乘規則是如何規定的
《民法典》第一千二百一十七條規定：“非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。”這就是《民法典》關於好意同乘規則的具體規定。
■好意同乘規則的理解適用
第一，在好意同乘規則下，應當減輕機動車駕駛人的責任。
一方面，非營運機動車使用人讓搭乘人無償搭乘機動車，通常是出於好意，為他人提供幫助，互幫互助行為，應當積極倡導。因此如果不減輕被搭乘人的責任，就會抑制好意同乘行為發生，有違善良風俗和公平原則。另一方面，好意同乘交通事故中，搭乘人受損害的同時，駕駛人一般也可能受到嚴重損害。再要求駕駛人對無償搭乘人盡到嚴格的注意義務，全面賠償無償搭乘人的損失，過於苛刻，不利於鼓勵人與人彼此間的互助，在親戚、朋友、同事間想無償搭乘也將變得困難，造成社會的冷漠，人情淡薄、世態炎涼。凡此種種皆不利於和諧人際關係的建立，也不符合公序良俗。
第二，在好意同乘規則下，只能減輕但不能免除機動車一方的責任。
好意同乘者無償搭乘的行為並不意味着其自甘冒險，機動車駕駛人對好意同乘者的注意義務不因為無償而完全免除，只是不同於無償客運合同或者無償委託合同中的注意義務。好意同乘中，機動車駕駛人的責任適用過錯責任原則。同時也應明確區分，好意同乘不同於網絡順風車，網絡順風車的合乘者分攤部分合乘出行成本，屬於共享出行方式，是有償的、營運性的。因此，好意同乘中發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但不可以完全免除，以便在鼓勵人際友善利他與承擔法律責任方面尋求平衡。
第三，在好意同乘規則下，應當減輕機動車一方的責任，但並不包括機動車駕駛人基於故意或重大過失造成交通事故的情形。比如，機動車駕駛人因逆行、闖紅燈、在高速公路行車道上停車等嚴重違反道路交通管理規則行為，引發交通事故，應當認定為機動車駕駛人有重大過失，不應減輕其賠償責任。
綜上所述，《民法典》設立好意同乘規則，通過減輕機動車駕駛人賠償責任，鼓勵人們友善利他的同時，也提醒機動車駕駛人在無償搭載他人時，同樣也要提高安全駕駛意識，認真遵守道路交通管理法律法規。
根據該法律條文規定，您父親的同鄉作為駕駛人，在無償搭載您父親過程中超速30%行駛，導致發生交通事故，其對此次事故的發生存在重大過失，您父親可以向其主張賠償責任。
(北京市京師律師事務所律師張國偉)