同樣都是羅納爾多，為啥大羅總是看不上C羅

説到足球，那就不得不提到一個偉大的名氏——羅納爾多。在這個名氏下，人才輩出，僅現象級別的球員就出現了三位之多，分別是大羅、小羅和C羅，他們每個人都是自己同時代的佼佼者，屹立於巔峯之上。自古英雄惜英雄，這三人也有不少互動，比如小羅對大羅的尊重、C羅的讚賞，C羅對大小羅的高度評價，但唯獨大羅，他只是對小羅稱讚有加，關於C羅，他只承認他是一台努力的進球機器，卻沒有給出任何相對較高的評價。而這種一般的評價，更是持續了十餘年之久，這不禁讓球迷唏噓譁然。

這事還得從大羅接受採訪時候説起。當電台記者再次問起“當世最佳”這種永不過時的問題時，這位耿直的球星直接表達了他的意見，“梅西是當下最優秀的球員，未來再想見到這樣的球員不知道要再等幾十年。”而當提問者刻意問到外星人有無其他看好的球星之時（言外之意引出C羅），羅尼也只是提到了薩拉赫、阿扎爾。姆巴佩和內馬爾等人，言語中充滿了對這些人的稱讚。

而對於C羅，他幾乎是隻字未提，認為他只是一個努力的進球機器而已。而大羅對於C羅的這種認知，也並不是一日兩日造就的。事情總是無獨有偶，羅尼曾多次安排過自己心中最佳十一人，但幾乎無一例外，都沒有C羅的一席之地。要説C羅也是足壇歷史上實力與名氣共存的現象級球星，同時也是大羅銀河戰艦的後輩，為何總是入不了外星人的法眼呢？

這其中有三方面的原因。首先，C羅不夠稀有，確實，C羅創造出的進球記錄已經深深的烙在了足球歷史上,而且是遠遠超越羅尼的數據。但是他的屬性確實並不算是稀有的存在。如果讓小編總結，鋒線分突破型和功利型，而C羅毫無疑問是功利型的存在。其實放眼歷史上，這種功利型的鋒線不在少數，蓋德穆勒、因扎吉、科林斯曼以及當下的凱恩等諸多球星都屬於功利型鋒線，而他們也都無一例外，創造了自己的輝煌。

但這種風格無疑與善於盤帶的大羅不相符，在他的眼中，敵人的防線從來都是一層紙嗎，而突破更是一個鋒線球員與生俱來的技能，而你不具備這個技能，幾乎等於是一個不稱職的鋒線球員。所以大羅在選擇自己最喜好的球員之時，突破、盤帶幾乎都是必須的數據。

與之相反的原因就是，大羅在梅西身上多少看到了自己的影子，但這個影子更加完美、更加成功。如果你問大羅職業生涯有遺憾嗎？想必這位久經磨難的外星人可以為你寫一本書，還是長篇小説那種。長期的天賦兑現，歐冠、聯賽的統治，對於足壇持久的視覺衝擊，這些都是羅尼想要做到的。遺憾的是，太多的傷病與不自律，毀了他。但是，梅西滿足了他這一切遺憾，説白了，在羅尼心中，這就是一位更加完美的自己，所以，大羅對梅西的偏愛是由衷發自內心的。而這種偏愛，自然會讓他輕視作為梅西的對手C羅同志。

另外，小編這裏還要陳述一個非常殘酷的現實，大羅的思想確實十分符合足球，但不符合時代。説到這裏很多小夥伴可能要開噴了，啊，你的意思是你比羅尼更懂球咯？小編人均世界教練水平？！這個小編當然達不到，但也不是妄自菲薄的。首先我們看下大羅那個年代面對的防守，確實比現在強度要高很多，但是體系並不是特別完善，所以大羅這種平衡高、盤帶好的球員在那時的前場很吃得開，因為他的各方面素質遠超同期後衞。而他也理所應當的習慣了這種戰術，畢竟羅尼在任何隊伍裏都有一種戰術，叫把球傳給羅納爾多。

而從大羅對於現代球員的喜愛也不難看出，他還是中意於這種善於撕碎對手防線的球員。但實際上呢？無論梅西也好，薩拉赫阿扎爾也罷，他們都還是忠於一個進攻體系，從比賽中我們也不難看出，他們的個人能力對體系有很大幫助，但憑藉一己之力撕碎敵人的進球幾乎少之又少。這是為什麼呢？雖然現如今後衞的防守強度確實較之從前差太多，但是現在他們的防守站位、反應以及意識不是曾經後衞所可以比擬的。也就是説，作為一個鋒線，你現在如果沒有良好的跑位和策應，將很難在隊友手裏得到球權。而羅尼的戰術思想，顯然還沒有與現代完全接軌。

這裏小編可以為大家舉一個非常接地氣的例子，現在我國人民的交通法規意識已經趨於完善，但是我們經常還會看到許多中老年人做出橫穿馬路、不等紅綠燈等出格過分的行為。他們的這種行為也總是讓我們納悶，他們不懂交通規則嗎？他們差那點時間嗎？其實我們客觀的想一想就能發現原因了，他們所處的那個時代，就是這樣的。汽車很少，甚至自行車都不普及，馬路如同自家開的一般，隨便走，因為即使這樣也不會遭受或對其他人造成困擾。而這些東西，早已變成刻板印象，刻進了他們的腦海中，而這個例子同樣可以套用在大羅身上進行解讀，很多東西，不是他不想改變，而是很難改變。

至於很多球迷説的嫉妒之類的黑粉言論，小編在這裏就不多説了。清者自清，大羅與C羅本就不是一個時代的人，風格也沒有什麼衝突，要説嫉妒，大羅最應該嫉妒的應該是風格相似的梅西才對，畢竟只有同行間才會迸發出赤裸裸的真仇恨，所以嫉妒這種言論，智者見智吧。但是一個人的觀點並不能決定另一個人的偉大，畢竟C羅的強大已經不需要其他球員的評價作為墊背了。