上馬首次3槍起跑；首次全員核酸檢測；又一次完美保障圓滿完賽！

上海下了這麼多天的雨之後，又一波降温，早上和晚上冷得“呱呱”抖。今天早上，上海市區只有7度，是最近最冷的一個時段了。就在這麼冷的天氣裏，2020年的上馬開跑了！

上馬7點開跑，參賽跑者們都得早早出門熱身，那會兒的温度應該更低。畢竟早晨8點，市區實測温度真的只有7度。

參賽跑者倒是一點兒都不怕冷，熱情洋溢！好多人11月底還穿T恤短褲，看着都抖...

這該死的2020年，因為全球新冠疫情的原因，大家做點什麼都不容易，所以能夠做點什麼的時候就該格外珍惜和感恩。

年初的時候國內疫情嚴重，連最樸素的出門買菜吃飯都小心翼翼。

現在國內基本安全了，但都已經沒有出國旅遊的隨心所欲了，就算是要出國求學也是謹慎謹慎再謹慎。不管這些活動在以前，是多麼稀疏平常。

説來，2020年的所有大型活動，相比往年，能夠順利舉辦都是多麼得不容易且“大費周折”啊！就比如今天的上馬。

鳴槍開跑

鳴三槍起跑

2020年11月29日

往年上馬的參賽規模一般在3.8萬人左右，今年只有全程馬拉松的9000人名額，而且起跑發槍由一槍調整為分三槍起跑，每槍3000人。‍

今年的上馬能夠按時鳴槍開跑，在上海防疫工作相當到位的基礎之上，所有人都要多一點“麻煩”。

首先是所有參賽者都需要在賽前7日之內進行核酸檢測（結果為陰性），並簽署參賽防疫承諾書，開跑當日，也就是今天，還有體温檢測和“隨申碼”核查的防疫措施…

這還只是參賽跑者的“麻煩”，為確保2020上馬順利，上馬全體後勤工作人員更“麻煩”。

嚴防死守

上馬後勤管家

2020年11月29日

今年上馬的所有一線工作人員，在上崗之前和參賽者一樣，都要提交7天之內的核酸陰性檢測報告和本人簽署的《健康安全責任承諾書》。

人都檢測到位了，還有很多賽事相關的倉儲、運輸和分發場所，也都需要全面消殺，這可比大家去醫院排隊做個核酸、籤個報告麻煩多了。比如物資運輸車、參賽者存衣車和賽事打包等工作都有涉及。

而今年負責這些工作的，是京東物流這位“大管家”，在特殊時期裏竭盡全力為大家保駕護航！

那些基本的後勤工作，京東物流早就已經駕輕就熟。

畢竟2018年和2019年上馬的後勤保障工作都是由京東物流精心策劃完成的。今年也一樣，京東物流早早就開始了後勤工作的全面部署。

為了讓上百噸的飲用水、紙杯、補給小食和桌椅等賽事物資精準到位，京東物流提前按照賽事節奏，有序安排各類物資的分裝和運輸，昨天和今天才能夠按照計劃有序出發。

前期準備工作做好之後，在上馬正式開跑之前的24小時，是後勤工作人員最忙的時候。他們大都是在深夜和凌晨，提前“開跑”。

而上海這兩天剛剛下了一個禮拜的悽風苦雨，好不容易雨停，又降温！ 雖然天氣冷，但這些運輸車內載着的，都是京東物流滿滿的心意和對參賽跑者的祝福！

今年，和往年上馬的後勤運輸工作不一樣的是，今年所有用到（以及可能會用到）的車輛都在賽事之前的每一天進行全面消殺，確保安全無誤。

今天，在所有參賽跑者開跑之後，京東物流還對暫存在車上的衣服進行二次消毒，安全一百分！

在特殊時期裏舉辦大型活動不易，主要還是在各種後勤保障工作的不易。防疫工作做到萬無一失，就是了不起！

且過且珍惜

還有最後一個月啦~

這一年，澳洲山火、全球新冠疫情、科比墜機去世、馬拉多納心梗去世… 好多壞消息，大家只想趕快去到2021，感受那種「新年新開始」的快樂和希望。

但是在這麼難的一年裏，也看得到星星點點的光芒。國內防疫到位，大家可以安心地上班上學和生活；國內旅遊基本不是問題；還有上馬這樣的大型活動如期舉行，難能可貴。

看得到大型活動在身邊舉辦，就覺得2020的最後幾十天還沒有那麼糟糕。

感謝所有防疫工作人員的努力，也感謝所有大型活動後勤工作人員的努力！包括但不限於醫療、物流、交警、武警、消防、志願者...