攻克“卡脖子”關鍵部件的二本“學長”
每逢求職季,不少應屆畢業生心頭難免縈繞迷茫與焦慮——學歷夠高嗎?學校夠牛嗎? 在江蘇省常熟市,有這樣一位“學長”,他畢業於二本院校,從技術工人做起,用了14年,一步步成為總工程師,現在
每逢求職季,不少應屆畢業生心頭難免縈繞迷茫與焦慮——學歷夠高嗎?學校夠牛嗎? 在江蘇省常熟市,有這樣一位“學長”,他畢業於二本院校,從技術工人做起,用了14年,一步步成為總工程師,現在
近日,國產超大直徑同步掘進機“興業號”在中交集團所屬中交天和江蘇常熟基地下線,它能夠在掘進的同時拼裝管片,提升隧道施工效率。該機各部件4月將陸續運抵廣東,服務珠海興業快線工程。圖片由中交集團所屬中交天
本文轉自【工人日報】;3月31日,國內首台超大直徑掘進同步拼裝盾構機——“興業號”下線,預計將於4月陸續抵達珠海。“興業號”盾構機由中交天和機械設備製造有限公司自主設計、研發、製造,應用於珠海興業快線
本文轉自【科技日報】;通訊員 張鳳華 記者 張曄 “今年過年我就不回去了,現在老家那邊管得越來越嚴,回去可能還要隔離監測,也讓家裏人操心,就在工地上過年了!也是響應國家的政策了!”盾構機司機杜康一邊操
9月29日,由中交天和機械設備製造有限公司完全自主研發設計製造的中國最大直徑泥水平衡盾構機——“長城號”在江蘇常熟順利下線,其將參與北京東六環改造工程建設。 由北京市首都公路發展集團有限公司負責實施