新一線城市購車用户迅速崛起 中高端市場迎來機會
(原標題:《懂車帝汽車報告:新一線城市購車用户迅速崛起,中高端市場迎來機會》)近日,懂車帝聯合中國汽車流通協會發布《2020上半年汽車市場與用户洞察報告》(下稱《報告》)。報告顯示,今年行業整體經歷
(原標題:《懂車帝汽車報告:新一線城市購車用户迅速崛起,中高端市場迎來機會》)近日,懂車帝聯合中國汽車流通協會發布《2020上半年汽車市場與用户洞察報告》(下稱《報告》)。報告顯示,今年行業整體經歷
青島解放的載貨車一直以來是比較出名的,從早期的中卡產品賽龍到現在的龍V和龍V2.0版本,這些載貨車憑藉着極高的性價比和可靠的性能贏得了許多用户的喜愛。不過隨着造車工藝的不斷長進,青島解放的中卡產品
某種意義上,聯發科與AMD很像。 前些年AMD被Intel壓制得難以翻身,雖然消費市場從AMD鋭龍一代開始就不乏“AMD,YES”的聲音在,但鋭龍CPU本身存在的問題,如一代產品的內存兼容性、2代產
鬧得沸沸揚揚的“實體清單”事件,讓以華為為代表的中國企業,越發重視起了自研技術。自去年被美國斷供後,華為就加快了對鴻蒙系統、HMS生態等的研發,並開始尋找新的替換方案。任正非之前在接受《南華早報》採訪