京雄鐵路新聞

12月15日，京雄城際鐵路雄安站內工人們正在進行裝飾裝修。作為雄安新區首個開工建設的大型基礎設施工程，京雄城際鐵路雄安站站房於12月10日通過初步驗收，預計2020年年底投入使用。京雄城際鐵路雄安站內

　　 人民網雄安12月14日電 （付兆颯）“大規模運用清水混凝土柱，國內首次採用裝配式站台吸音牆板，‘站城一體化’的設計理念將車站與城市空間緊密融合……”13日，在雄安新區京雄城際鐵路雄安

12月7日，京雄城際鐵路霸州北站內部施工已經進入最後的收尾階段。霸州北站是京雄城際鐵路的5座車站之一，總建築面積9996.8平方米，由中鐵建工集團承建，預計於2020年底建成通車。通車後，自霸州北站至

河北新聞網訊（河北日報記者張偉亞）日前，國內鐵路首座全地下牽引變電所——京雄城際雄安牽引變電所送電成功，為京雄城際鐵路大興機場至雄安段年底開通提供了有力保障。根據雄安新區高標準規劃要求，京雄城際鐵路建

國務院國資委9月15日發佈消息，隨着京雄城際大興機場至雄安段全線接觸網近日一次受電成功，標誌着中國鐵建電氣化局承建的京雄城際鐵路“四電”工程全線接觸網實現“電通”，為即將開展的接觸網熱滑和聯調聯試創造

作為雄安新區“千年大計”的“開路先鋒”，兩年多來，京雄城際鐵路建設者用誤差不超過1毫米的精品施工要求，引領智能高鐵之路。今年年底，京雄城際鐵路全線開通運營，將向世人集中展現我國鐵路智能建造、智能

本文轉自【經濟日報】；上圖 8月17日，鋪軌機停靠在京雄城際鐵路上準備鋪軌（無人機照片）。新華社記者 牟 宇攝 經濟日報-中國經濟網北京8月17日訊（記者 齊慧）17日10時30分，在京雄城際鐵路雄安

昨日，工人將最後一段長鋼軌對接完成。8月17日，從空中俯瞰京雄城際鐵路雄安站。本版攝影/新京報記者 王貴彬掃碼觀看視頻《京雄城際全線軌道貫通》全程分兩段建設運營，設5座車站；乘高鐵從北京大興國際機場抵

來源標題：京雄城際全線軌道貫通預計年底通車17日，工人將最後一段長鋼軌對接完成。8月17日，從空中俯瞰京雄城際鐵路雄安站。攝影/新京報記者 王貴彬京雄城際鐵路（大興機場至雄安站）全線完成鋪軌

　　經濟日報-中國經濟網北京8月17日訊 （記者 齊慧）8月17日10時30分，在京雄城際鐵路雄安站咽喉區，最後一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出，平穩落在無砟道牀上，標誌着京雄城際鐵路