路虎攬勝PHEV：3.0T直列六缸+混動加持！440馬力，“大佬座駕”
“攬勝車主會在乎油耗嗎，為什麼要買PHEV？”這或許是你看到路虎攬勝PHEV時，想到的第一個問題。畢竟，曾經的攬勝P400e僅僅搭載一台2.0T四缸發動機，而在本屆2022成都車展上，2023款攬勝插
143萬提了輛奔馳G350，開去越野測試後，車主想説一句話
大家好，我是奔馳G 350的車主，今年3月份裸車價143萬提的車，選車理由：説到奔馳大G它的魅力不言而喻，也算是網紅車，200萬以內最有氣場和個性的硬派SUV，開出去辨識度非常高。如果不是尾部的G35
男人的腿，有面又實用的大路虎來了！
吃得苦中苦，長大開路虎還沒開上的不要緊因為2021款路虎發現5剛剛到店現在買就來得及21款作為中期改款車型外觀設計的調整主要集中於細節簡單説就是更為精緻搭配全新的進氣格柵中網延續了路虎發現家族的獨有特
曾經的百萬豪車XC90，下降了12.5萬，2.0T+長近5米，要和Q7搶市場
相對於現在的各大合資車品牌，很多國產車品牌確實要起步晚一點，但相信你瞭解國產車就知道，現在的國產車顯然已經不是以前的國產車了。有人説德系車以省油耐開著稱，德系車機械質量一流。所以，讓他們更好地被各行業