克萊斯勒Airflow新聞

日前，網通社從海外媒體insideevs獲悉，全新一代克萊斯勒300或將於2026年以純電動形式亮相。據悉，新車預計將搭載容量超過100kWh的電池組，並提供約804公里的綜合續航里程。目前在售的克萊

[愛卡汽車 海外新車 原創]日前，我們從外媒獲得了全新克萊斯勒300的更多新車計劃。新車換代後將變為純電車型，並將於2026年內正式上市。根據克萊斯勒此前公佈的官方規劃來看，在2028年前其將推出三款

隨着排放政策逐漸環（bian）保（tai）化，新能源汽車成為了當下各車企最想攻克的“難題”。作為美國三大汽車公司之一的克萊斯勒也如是，直至如今在自家的產品矩陣當中，仍未擁有一款能夠實現量產的純電動車.

【太平洋汽車網 新車頻道】在2022紐約車展上，克萊斯勒Airflow Graphite概念車正式亮相。新車與今年CES展上的Airflow概念車相比，主要在細節方面有所調整。新車的外觀換裝了更為簡潔

日前，網通社獲取了一組克萊斯勒Airflow Graphite概念車官圖。新車採用了最新的家族式設計語言，前臉部分與格柵相融合的克萊斯勒標誌極具辨識度。此外，Airflow Graphite概念車使用

日前，克萊斯勒於2022年紐約車展正式亮相了旗下電氣化轉型之作——Airflow概念車。新車預示了克萊斯勒對於未來電動時代的思考與展望，在設計風格方面頗為超前，相較此前曾在CES展上發佈的“老款”Ai

近日，X-TomiDesign在社交平台發佈了一款其獨立研究的克萊斯勒Airflow敞篷車，車身時尚外觀設計比例非常協調。 車身外觀基於克萊斯勒Airflow概念改造，還將四門車型調整為雙門車型，移除

近日，在2022年的CES上克萊斯勒發佈了旗下全新Airflow純電概念車，作為克萊斯勒的首款電動汽車，此款新車將會在2025年正式推出。Airflow純電概念車與此前的Airflow Vision十

Airflow外觀正如克萊斯勒給出的定義一樣，整個設計融合了多方面元素，既有Coupe車型的流線感，同時較高的底盤也與SUV相同。單純從視覺上的感官相似度來説，與福特野馬Mach-E比較相似，車身尺寸

“打江山容易守江山難”這句話放在汽車市場尤為適用，很多車型可能會憑藉不俗的顏值、有競爭力的價格以及出色的營銷手段，迅速爆紅。然而卻沒有本事延續熱度，充其量是曇花一現而已。曾經的克萊斯勒300C就是如此