全新一代索納塔到店,預售16.48萬,7月下旬上市,你買嗎?
現代近些年在華品牌影響力有所下降,或許是受限於豐田、本田、大眾的進一步崛起,也或許是受到了來自國產品牌車型的擠壓,總之如今提到現代,人們的腦海裏竟然沒有什麼特別驚豔且順口的車型能夠喊出來,由此可見其
現代近些年在華品牌影響力有所下降,或許是受限於豐田、本田、大眾的進一步崛起,也或許是受到了來自國產品牌車型的擠壓,總之如今提到現代,人們的腦海裏竟然沒有什麼特別驚豔且順口的車型能夠喊出來,由此可見其
説到韓系中型車陣營裏的索納塔車系,要説真正在國內處於"巔峯"時期的車型,那還得是第八代索納塔。當時的索八採用了被官方稱之為"流體雕塑"的設計語言,最終呈現出來的視覺效果也是相當出眾。正是憑藉第八代索納