東風日產掉隊,e-POWER不理想,三缸滑鐵盧
“日產將在兩年內破產”。這句話是2020年1月,日產前CEO戈恩重獲自由之後,在新聞發佈會上泄憤式的斷言。鑑於戈恩與日產之間近20年的恩怨情仇,他的話自然也不能全信。事實接踵而至,打臉戈恩。5月12日
“日產將在兩年內破產”。這句話是2020年1月,日產前CEO戈恩重獲自由之後,在新聞發佈會上泄憤式的斷言。鑑於戈恩與日產之間近20年的恩怨情仇,他的話自然也不能全信。事實接踵而至,打臉戈恩。5月12日
渴望走出至暗時刻的日產汽車,終於迎來光明的曙光。近日,日產汽車發佈了2021財年前三季度(2021年4月1日-2021年12月31日)的財務報告。裏面提及,日產汽車前三季度業績持續改善,經營利潤達到3
6月18日,日產汽車總裁兼首席執行官內田誠接受了寰球汽車董事長兼CEO吳迎秋的特約專訪,由於這是一次線上交流,雙方為保障交流過程不出現技術故障,進行了反覆測試。又因為這是內田誠上任全球CEO後與中國媒
日前,據外媒報道,日產汽車內部向董事會施壓,希望首席運營官(COO)阿西瓦尼·古普塔與內田誠任聯席CEO,或者前者直接取代內田誠成為日產首席執行官。『左一:阿西瓦尼·古普塔;左二:內田誠』消息人士透露